Fintraffic ansvarar för styrningen av väg-, järnvägs-, sjö- och flygtrafiken i Finland. År 2025 förebyggde trafikstyrningstjänsterna allvarliga olyckor, förbättrade trafikens punktlighet och minskade utsläppen från trafiken. Effektiviseringen av trafiken medförde en miljonbesparing för vårt samhälle.

Stängningarna av luftrummet över S:t Petersburg har tillfälligt ökat trafiken i Finlands luftrum. Även antalet överflygningar har ökat något och i den internationella trafiken kan man urskilja en positiv utveckling. Den totala vägtrafiken förblev i början av året på samma nivå som under motsvarande period året innan, trots det höjda bränslepriset. Den totala tågtrafiken ökade måttligt både inom när- och fjärrtrafiken.

År 2025 förhindrade Fintraffics sjötrafikcentraler åtta möjliga grundstötningar av handelsfartyg och hindrade att tillbud utvecklades till olyckor. Året präglades av GNSS-störningar som riktade sig mot satellitbaserade positioneringssystem och som orsakade olägenheter för fartyg som rörde sig på Finska viken.

Att påverka trafikutsläppen från trafiken i rörelse är fullt möjligt. Med hjälp av proaktiv störningsinformation och hastighetsstyrning kan Fintraffic minska utsläppen genom att man styr vägtrafiken så att den löper smidigare samt genom att man anpassar flygrutter och landningar så att det blir så lite onödig väntan och så få onödiga accelerationer som möjligt.

Trafikstyrningsbolaget Fintraffic Ab:s ordinarie bolagsstämma har vid sin bolagsstämma den 9 april 2026 fastställt bokslutet för 2025. I enlighet med styrelsens förslag beslutade bolagsstämman att ingen utdelning lämnas för räkenskapsåret. Bolagsstämman beviljade styrelseledamöterna och verkställande direktören ansvarsfrihet.

Arbetena i tunneln har under de tre första månaderna framskridit väl enligt tidtabellen. rbetet utförs i två skift och på arbetsplatsen arbetar cirka 50 personer. Rivningsarbetena börjar vara klara och man har kunnat börja bygga nytt.

År 2025 såg flera utmaningar för trafiken, till exempel det instabila världspolitiska läget, varierande väderförhållanden och många störningssituationer. Under dessa förhållanden framhävdes Fintraffics centrala uppgift: att säkerställa en säker och smidig trafik och funktionssäkerhet inom alla trafikformer.

Påsktrafikens livligaste dag, skärtorsdagen (2.4), närmar sig och tusentals finländare förbereder sig på att resa iväg för att fira helgen. Ta del av prognoserna för påsktrafiken och följ aktuella råd för en trygg och smidig resa.

Även om hastighetsbegränsningarna för vintern och den mörka perioden fortfarande gäller i hela Finland, tillåter de vårliga väglagsförhållandena att hastighetsbegränsningen 120 km/h tas i bruk på en del motorvägar under en övergångsperiod. Övergångsperioden för hastighetsbegränsningarna inleddes i dag, onsdagen den 4 mars, och gäller för motorvägen E18 på sträckan mellan Åbo och Vaalimaa.

I landsvägstunnlar inträffar fortfarande farliga situationer på grund av körning i fel riktning, backning och stillastående fordon. En ny kartläggning från Fintraffic har granskat olika typer av störningssituationer i trafiken i fem av landets mest trafikerade tunnlar. Vilka är de viktigaste faktorerna för säker körning i tunnel och hur kan var och en genom sitt eget agerande bidra till att tunneltrafiken löper smidigt och säkert?

Den traditionella sportlovsperioden börjar igen när skolornas sportlov som vanligt rullar på i tre omgångar vecka 8, 9 och 10. På landsvägarna ökar semesterperioden klart trafikmängderna norrut och det lönar sig att ta det i beaktande när man planerar sin egen resa. Semestertrafiken syns på vägen redan från och med fredagen den 13 februari och koncentreras till de närmaste veckosluten.

Finland kommer att få en nationell tjänst för företräde vid trafikljus som smidigt styr ambulanser, brandbilar och enheter för prehospital akutsjukvård i en ”grön våg” från korsningarna i hela landet. Systemet som tas i bruk sommaren 2026 gör att hjälpen kommer snabbare fram och minskar riskerna i livliga korsningar.

Tågtrafiken och landsvägstrafiken blev livligare i Finland i slutet av året. Antalet passagerare i närtågen och fjärrtrafiken ökade och även antalet person- och paketbilar på landsvägarna ökade jämfört med året innan. Däremot är det historiskt få flygplan som flyger över Finlands luftrum. Samtidigt ökade användningen av Fintraffics digitala tjänster med nästan 30 procent och Fintraffic Appen spräckte gränsen för 130 000 nedladdningar.

Sustainable Flow-projektet har nått en viktig milstolpe: det digitala CO₂-övervakningsverktyg som utvecklats inom projektet tas nu i produktionsbruk. Verktyget stöder hamnar i hela Central Baltic-regionen i arbetet med att minska utsläppen och stärka datadrivet beslutsfattande.