Hållplats- och tillgänglighetsdatabasen

Hållplats- och tillgänglighetsdatabasen (PETI) https://peti.fintraffic.fi/ui/ är ett verktyg för alla parter som ansvarar för transporttjänster och infrastruktur för att producera kompatibel och heltäckande information om hållplatser för olika transportsätt, dvs. så kallade anslutningspunkter. Anslutningspunkter är alla officiella hållplatser, terminaler och platser för kollektivtrafik som är kommersiella upp- och avlämningspunkter för passagerare i olika transporttjänster. Lagen om digitala informationstjänster i transportsystemet (992/2025) kräver att alla anslutningspunkter ges unika identifierare och att hållplats- och tillgänglighetsdatabasen i framtiden ska vara den tjänst som tillhandahåller identifierare och även möjliggör rapportering av heltäckande hållplatsegenskaper, såsom utrustning och tillgänglighetsinformation. Fintraffic driver och ansvarar för driften av PETI och tjänsten är kostnadsfri för alla trafikföretag.

Hållplats- och tillgänglighetsdatabasen ersätter användningen av Digiroad vid underhåll av hållplatsdata. Om möjligt uppmuntrar vi operatörer att inte göra större uppdateringar av Digiroad förrän 2026. Enligt nuvarande uppskattningar kommer PETI:s underhållsfunktioner att öppnas i månadsskiftet mars-april 2026.

Information om anslutningspunkter och hållplatser är i allmänhet den grundläggande delen av all publicerad reseinformation och den information som länkar annan information, rutter och till och med resor i realtid till en plats. PETI kommer i framtiden att ansvara som system för att säkerställa att alla hållplatser för olika transportsätt har fått nationella identifierare för alla nödvändiga nivåer av hållplatshierarkier. Operatörer som ansvarar för transporttjänster, såsom transportörer, myndigheter och andra tjänsteleverantörer, måste hänvisa till de nationella identifierare som produceras av systemet i sina publikationer om reseinformation. Enhetliga identifierare kommer att underlätta konstruktionen av resekedjor i framtiden, standardisera information, minska överlappande underhåll av hållplatser och bidra till att möjliggöra interoperabilitet mellan biljett- och betalningssystem i enlighet med nationella mål. Fintraffic erbjuder och driver hållplats- och tillgänglighetsinformationstjänsten kostnadsfritt till alla transportörer som producerar eller bearbetar hållplatsinformation.

Vid underhåll av hållplatser eller anslutningspunkter i PETI får hållplatsobjekt nationella identifierare. Systemet kan också användas för att utförligt underhålla annan information om hållplatsfunktioner, utrustning och tillgänglighet. Att tillhandahålla tillgänglighetsinformation är obligatoriskt om den är känd för dataleverantörerna. Tillgänglighetsinformation inkluderar bland annat hållplatsens lämplighet för rullstolar, avsaknaden av trappsteg, användning av hissar och rulltrappor och till och med präglad skyltning. Dessutom kan en mängd annan information relaterad till tjänster kopplas till hållplatser, men det kommer även fortsättningsvis att vara frivilligt för operatörerna att tillhandahålla denna information. Information om järnvägstillgänglighet regleras separat och dess informationsskyldigheter är mer bindande än för andra transportsätt.

PETI ansvarar också för att lämna in data om tillgängligheten till järnvägsstationer till Europeiska järnvägsbyråns tillgänglighetsdatabas (s.k. Ersad-data). Stationsförvaltare eller innehavare av stationsrelaterade data ska säkerställa att tillgänglighetsdata från stationer lagras i systemet, i enlighet med kommissionens förordning (EU) nr 1300/2014. Dataleverantörer, såsom Finlands infrastrukturverk, ansvarar också för att underhålla uppgifterna. Ersad har egna webbplatser som underhålls av ERA https://www.era.europa.eu/domains/registers/ersad_en .

Systemdata hanteras via systemets användargränssnitt av resedataleverantörer, såsom myndigheter, infrastrukturförvaltare och transportörer. Åtkomst till systemet beviljas alla leverantörer som kan anses vara innehavare av hållplatsdata eller som har behov av att använda nationella identifierare som en del av sina publikationer av resedata. PETI erbjuder integrationsalternativ med trafikleverantörssystem via överföringsfiler (NeTEx och GTFS), men för användningsområden med hög servicenivå (t.ex. planeringssystem för kollektivtrafik) rekommenderar vi att man använder systemets REST-gränssnitt, genom vilket hållplatsändringar är tillgängliga praktiskt taget omedelbart. REST-gränssnittet kommer att släppas i mars 2026.

Integrationsmöjligheterna som erbjuds av PETI:s backend-system publicerar hållplatser i NeTEx Nordic-format i enlighet med EU:s multimodalförordning och finsk lagstiftning. NeTEx Nordics tekniska dokumentation finns tillgänglig på engelska från det norska statsägda företaget Enturs webbplats https://enturas.atlassian.net/wiki/spaces/PUBLIC/pages/728891481/Nordic+NeTEx+Profile . Dessutom finns en GTFS-formatpost med hållplatsdata alltid tillgänglig.

För mer information om hur man skickar in och använder data, se vägledningsmaterialet som finns tillgängligt via denna webbplats.

I samband med implementeringen är det viktigt för aktörer som behöriga myndigheter, Infrastrukturverket, Vitalitetscentralerna och kommunerna att kontrollera överföringen av hållplatsdata inom sitt eget ansvarsområde till hållplats- och tillgänglighetsdatabasen. Data kan ses via PETI:s användargränssnitt och även via så kallade datadumps (GTFS och NeTEx). Om det finns brister i hållplatsdata i ditt område eller om du anser att det finns för många hållplatser, vänligen kontakta oss via det bifogade feedbackformuläret. Identifiera de problematiska områdena och ge exempel på hållplatsidentifierare som du finner problematiska. Observera att hållplatshierarkin kan skilja sig från tidigare Digiroad- och GTFS-data, eftersom datamodellen för hållplatsdata är NeTEx, vilket är i enlighet med EU:s direktiv om intelligenta transporter.

Om du har lagrat din hållplatsinformation i Digiroad eller använt andra publiceringskanaler (t.ex. Waltti, Matkahuolto eller dina egna reseuppgifter) har din information överförts till hållplats- och tillgänglighetsdatabasen. Du kan läsa mer om hur informationen har överförts i den här filen, som också finns i fillistan längst ner på sidan.

I samband med överföringen kan informationen ses i testmiljön https://peti-test.fintraffic.fi/ui/ , som är tillgänglig mellan 08:00 och 16:30.

Planerna för hantering och underhåll av nationella åtkomstpunkters data har presenterats mer i detalj i färdplanspresentationen som delas på denna sida. En överföringsfil har sammanställts från data från bland annat de behöriga myndigheterna, Digiroad, Matkahuolto och färjeoperatörerna. Överföringsfilen används för att initiera hållplats- och tillgänglighetsdatabasen. Dessa data innehåller ett exempel på en ny nationell identifierare (hållplats och kaj-ID) och innehåller Digiroad-ID (privat kod) och de behöriga kajidentifikatorerna (offentlig kod). Dessa fält gör det möjligt för operatörer att jämföra sin egen nuvarande hållplatsdatabas och hur väl informationen har överförts till överföringsfilen och testet av hållplats- och tillgänglighetsdatabasen.

PETI-test: https://peti-test.fintraffic.fi/ui/ 

GTFS-exportfil: https://rae-test.fintraffic.fi/exports/PETI-all-GTFS.zip 

NeTex-exportfil: https://rae-test.fintraffic.fi/exports/PETI-all-NeTEx.zip 

Information om aktuell hållplatsinformation har överförts till hållplats- och tillgänglighetsinformationstjänsten på det beskrivna sättet. Du hittar mer information om hur informationen har bildats och hur hållplatsidentifierarna har ärvts i den här filen.

Den ursprungliga datamodellen för anslutningspunkterna är NeTEx Nordic, som i praktiken är en delmängd av CEN NeTEx. Operatörer som tillhandahåller och beställer persontransporttjänster är redan skyldiga att publicera rutt-, tidtabells- och hållplatsinformation i NeTEx-format. PETI erbjuder operatörerna ett konkret och gemensamt verktyg för att hantera NeTEx-övergången. Nedan finns viktiga länkar relaterade till stoppinformation, datamodell och andra krav

PETI:s backend-system (Tiamat) GIthub https://github.com/entur/tiamat 

Stoppdatamodell och datainnehåll https://enturas.atlassian.net/wiki/spaces/PUBLIC/pages/728727661/stops 

Officiell Transmodel NeTEx-webbplats https://transmodel-cen.eu/index.php/netex/ 

Officiell NeTEx-CEN Github-repository https://github.com/NeTEx-CEN/NeTEx