Finland kommer att få en nationell tjänst för företräde vid trafikljus som smidigt styr ambulanser, brandbilar och enheter för prehospital akutsjukvård i en ”grön våg” från korsningarna i hela landet. Systemet som tas i bruk sommaren 2026 gör att hjälpen kommer snabbare fram och minskar riskerna i livliga korsningar.
När ett utryckningsfordon närmar sig en livlig korsning är varje sekund avgörande. Nu är det ännu säkrare att passera korsningarna på ett kontrollerat och säkert sätt: Fintraffics nya nationella system för företräde vid trafikljus identifierar utryckningsfordonets placering och byter automatiskt ljus för att stöda dess passage. När fordonen har passerat korsningen återgår ljusen till sin normala funktion och den vanliga trafiken kan fortsätta utan några plötsliga inbromsningar eller farliga situationer.
"Alla städer, kommuner och välfärdsområden är välkomna att ansluta sig till den nationella tjänsten för företräde vid trafikljus. Målet är nu att åstadkomma grönt ljus för räddningsenheterna och enheterna för prehospital akutsjukvård i hela landet från ett trafikljus till ett annat och att få hjälp till platsen på ett säkert och snabbt sätt", berättar Fintraffics produktchef Juho Neuvonen.
Den nationella tjänsten för företräde vid trafikljus håller under detta år på att stegvis övergå till produktionsfasen på olika håll i Finland, och den tas officiellt i bruk från och med juli 2026. Nya städer och välfärdsområden ansluts stegvis till tjänsten i takt med att produktionsfasen framskrider, när deras system har testats så att de är färdiga att användas.
Den riksomfattande tjänsten förenar myndigheter och städer
Tjänsten för företräde vid trafikljus har under de senaste åren testats i nära samarbete i produktionens pilotskede och flera städer och välfärdsområden har deltagit.
"Cirka 700 korsningar och 300 utryckningsfordon har deltagit i produktionens pilotskede. I de korsningar som deltog i pilotskedet har det inte inträffat en enda olycka i anslutning till utryckningskörningar. Detta visar att systemet fungerar i praktiken, och dess inverkan syns särskilt på de avsnitt där det förekommer rusning och där varje sekund är avgörande för räddningsenheterna och enheterna för prehospital akutsjukvård", fortsätter Juho Neuvonen.
I den nationella tjänsten för företräde vid trafikljus samverkar alla trafikljus och utryckningsfordon, även i andra städer och över områdenas gränser. Informationen rör sig i ett skyddat och krypterat myndighetsnät. Den centraliserade lösningen sparar samhällets resurser när det finns en helhet att underhålla och dess kostnader fördelas jämnt mellan användarna. Tjänsten kan i det första skedet användas av räddningsverken och enheterna för prehospital akutsjukvård för att göra utryckningsfordonens rörlighet smidigare. I fortsättningen är det också möjligt för polisen att ansluta sig till tjänsten genom ett gemensamt utvecklingsarbete.
Fintraffic ansvarar för produktionen och underhållet av tjänsten. Användarna av tjänsten, såsom räddningsverken och enheterna för prehospital akutsjukvård, ansvarar för utrustningen i sina egna fordon och för att introducera förarna. Trafikljusens ägare – städerna, kommunerna och staten – sköter styrutrustningen och underhållet av systemen.
Trafiksäkerheten uppstår genom framförhållning. Fintraffics vägtrafikstyrning tillhandahåller och utvecklar tjänster som möjliggör säker och smidig trafik på vägnätet i Finland året runt. Vårt mål är att tillsammans med smarta tjänster och ett omfattande nätverk av samarbetspartners möjliggöra världens säkraste, smidigaste och miljövänligaste vägtrafik. Trafikens smidighet och säkerhet förbättras bland annat med trafikljus, tunnelteknik, vägväderinformation och variabla hastighetsbegränsningar.
