Enligt Fintraffics enkät finns det ett stort behov av centraliserade data. Tills vidare står inte fullständiga trafikdata för städernas gatunät till förfogande, och därför är den lägesbild i realtid som visas i exempelvis navigatorer och karttjänster ofta bristfällig. Nu bjuder Fintraffic in kommuner, entreprenörer, tjänsteleverantörer och datasystemleverantörer att delta i delningen av data i syfte att göra trafiken smidigare för alla.

Det osäkra ekonomiska läget, det mer etablerade hybridarbetet och Rysslands anfallskrig i Ukraina fortsätter att påverka vägtrafikvolymerna i Finland. Under årets sista kvartal färdades klart färre personbilar och tung trafik på huvudvägarna än året innan. Däremot var julsäsongen i Lappland rekordlivlig inom flygtrafiken. Uppgifterna framgår av trafikstyrningsbolaget Fintraffics statistik för oktober–december.

Vägtrafikens kraftiga tillväxt har brutits under försommaren. På järnvägarna har antalet tåg inom godstrafiken minskat väsentligt från föregående år. Inom flygtrafiken är trafikvolymerna fortfarande klart lägre än före pandemin, även om trafiken har tagit fart under sommarperioden. Informationen framgår ur trafikstyrningsbolaget Fintraffics statistik för april-juni.

Förbättringen av trafiktjänsterna för företag och hushåll påskyndas när aktörerna inom sektorn inför en regelbok som är öppen för alla. Syftet är att främja utvecklingen av tjänster inom sektorn inom både godstrafiker och persontrafik genom att bland annat underlätta delning av data. På detta sätt följer trafiksektorn gradvis bank- och telekommunikationssektorerna, som redan länge har tillhandahållit sina kunder interoperabla tjänster.

Där pandemin fick trafiken att dämpas på ett aldrig tidigare skådat sätt år 2020, återspeglades upphävandet av de pandemirelaterade restriktionerna förra året, 2021, i en livligare trafik inom olika trafikformer. Även efterfrågan på trafikdata är högre än någonsin tidigare.