DiHaLoT – Digitaalinen ja hallittu logistiikan tulevaisuus

DiHaLoT-hankkeen tavoitteena oli luoda edellytyksiä logistiikka-alan digitalisaation vauhdittamiselle. Fintrafficin koordinoima ja Sitran rahoittama kehityshanke toteutettiin yhteistyössä Solita Oy:n ja Vedia Oy:n kanssa. Hanke kesti vuoden 2025 helmikuusta elokuuhun. 

Hankkeen keskeiset osa-alueet:

1. Sääntelykentän kartoitus – Tunnistettiin 51 ajankohtaista logistiikkaan vaikuttavaa säädöstä, luotiin visuaalinen kokonaiskuva ja dokumentoitiin yritysten kannalta olennaiset muutokset.
2. Klikattava palveludemo – Kehitettiin tekoälyä hyödyntävä digitaalinen työkalu, joka auttaa erityisesti pk-yrityksiä hahmottamaan digitalisaation vaatimuksia ja mahdollisuuksia.
3. Yhteistyöfoorumi – Perustettiin Sounding Board -ryhmä, joka yhdistää viranomaiset, yritykset ja yhdistykset yhteiseen kehitystyöhön. Ryhmä toimi pilottiryhmänä logistiikan digitalisaation edistäjänä

Mikä palveludemo oli ja miksi se on tehtiin?

Hankkeessa toteutettu demo havainnollisti digitalisaation mahdollisuuksia ja rohkaisi logistiikkatoimijoita ottamaan ensiaskelia kohti hallitusti digitaalista toimintaympäristöä.

Miksi työkalu on tehtiin

1. Koronan jälkeen suomalainen logistiikka on digitalisoitunut vauhdilla. Lähestymme tilannetta, missä logistiset toimitusketjut hallitaan täysin digitaalisesti alusta loppuun. Tulevaisuudessa asiakkaiden ja toimittajien yhteistoiminta tulee olemaan täysin digitaalista.
2. Digitalisaatiossa onnistuneet toimijat ovat saaneet 20-25% kustannusedun tehokkuuden ja polttoainesäästöjen kautta. Tämä tuo niille merkittävän kilpailuedun muihin nähden.
3. Lisääntyvä ympäristö- ja turvallisuusregulaatio tulee vaatimaan tulevaisuudessa digitaalisia raportointikyvykkyyksiä.

Toimiminen logistiikassa ilman digitaalisia kyvykkyyksiä tulee pian olemaan hyvin hankalaa – ellei jopa mahdotonta. Työkalun tarkoituksena oli rohkaista ja auttaa digitalisaatiossaan vielä matkalla olevia yrityksiä edistämään digitalisoitumistaan.

Työkalu oli saatavilla 9/2025 – 2/2026, jonka aikana arvioitiin tämän tarpeellisuutta käytön perusteella. Käyttömäärien ja datan perusteella demon ylläpitäminen päättettiin lopettaa helmikuussa 2026.

Miksi logistiikan digitalisaatio on tärkeää?

Logistiikka on Suomen elinkeinoelämän selkäranka – sen osuus kansantalouden kustannuksista on yli 13 %, ja nykyisessä monikriisitilanteessa (energia, ilmasto, geopoliittiset jännitteet) logistiikan tehokkuus ja huoltovarmuus korostuvat entisestään.

Digitalisaation mahdollisuuksia ovat:

• Tehokkaammat ja yhteentoimivat kuljetusketjut
• Parempi kyky vastata EU-sääntelyn vaatimuksiin
• Mahdollisuus skaalautuviin ja datavetoisiin palveluihin
• Kustannussäästöt

Logistiikan digitalisaatioon liittyvä EU-lainsäädäntö ja sen eteneminen:

Keskeiset havainnot hankkeesta

• Isot ja keskisuuret yritykset ovat edenneet digitalisaatiossa merkittävästi koronan jälkeen.
• Pk-yritykset sen sijaan kamppailevat resurssien, osaamisen ja selkeän suunnitelman puutteessa.
• Tarvitaan systeemitason kehitystä isoille toimijoille ja matalan kynnyksen tukea pienemmille.
• Regulaation osalta korostuu tiedon jakamisen ja läpinäkyvyyden tarve – yritysten on varauduttava jatkuvasti muuttuviin vaatimuksiin.

Loppuraportti

Hankkeen loppuraportti on avoimesti saatavilla. Raportista selviävät hankkeen työtavat ja tulokset tarkemmin. Tutustu DiHaLoT-hankkeen loppuraporttiin.