Uutiset

Fintraffic tekijät: Hoitoalalta raideliikenteenohjauksen ammattilaisiksi: Kaisu ja Saija vaihtoivat uran uusille raiteille
Fintrafficin raideliikenteenohjauksessa liikenneohjaajina työskentelevät Kaisu Haapapuro ja Saija Sallinen päättivät kumpikin tahoillaan kouluttautua aikuisiällä uuteen ammattiin. Tiet kohtasivat vuonna 2024 raideliikenneohjaajakoulutuksessa, josta kaksikko valmistui työkavereiksi samaan ohjauskeskukseen. Kuinka hyppy hoitoalalta liikenteenohjaukseen sujui? Mitä etua aiemmasta työhistoriasta on liikenneohjaajan ammatissa? Lue Kaisun ja Saijan ajatukset raideliikenneohjaajakoulutuksesta ja uranvaihdosta!

Toimitusjohtajan katsaus: Digitaalisten palvelujen suosio jatkoi kasvuaan vuonna 2024
Toimitusjohtajan katsaus: Fintrafficin vuosi 2024 oli täynnä onnistumisia ja saavutuksia.

Fintrafficin tekijät: Villen diplomityön tavoitteena tukea ajoneuvoista saatavien uusien tietolajien hyödyntämistä Fintrafficin tieliikennekeskuksissa
Fintrafficin tieliikennekeskuksen apulaispäällikkönä työskentelevä Ville Lepola on edistänyt työn ohessa rakennustekniikan alan opintojaan liikenne- ja kuljetusjärjestelmiin liittyen. Villen parhaillaan työn alla olevan diplomityön tavoitteena on auttaa saamaan varmennettua liikenne- ja ajokelitietoa nykyisestä pistemäisestä jatkuvampaan muotoon tieliikenteen tilannekuvan parantamiseksi.

Fintrafficin uudistettu Liikennetilanne-palvelu helpottaa matkan suunnittelua
Fintrafficin suosittu Liikennetilanne-palvelu on uudistunut. Uudistus parantaa käyttäjäkokemusta ja helpottaa matkan suunnittelua.

Fintrafficin tekijät: Niklas tutkii diplomityössään tietunneleiden valaisinuudistusten tuomia talous- ja turvallisuushyötyjä
Fintrafficin tieliikenteenohjauksessa työskentelevä Niklas Humalajoki viimeistelee parhaillaan Aalto yliopistoon diplomityötään tietunneleiden valaisinten korvausinvestoinneista. Tavoitteena on selvittää, millaisia huomioita ja hyötyjä nykyisten valaisinten vaihtaminen nykyaikaisiin LED-valaisimiin tuo niin kustannusten kuin turvallisuudenkin näkökulmasta.

Fintraffic ja Business Finland: “Suomalaisyritysten kasvua on haettava datataloudesta”
Suomessa ei vielä osata tarpeeksi hyödyntää datatalouden potentiaalia kasvun lähteenä. Datatalous uhkaa jäädä kaikkien tunnistamaksi tärkeäksi asiaksi ilman tekoja. Vain yksi prosentti suomalaisyrityksistä luo uutta liiketoimintaa big datan avulla. Tieto käy ilmi Business Finlandin helmikuussa 2025 julkaisemasta Data, datatalous ja kasvu -pelikirjasta, joka opastaa yrityksiä rakentamaan kasvuliiketoimintaa datataloutta hyödyntämällä.
Fintraffic selvitti liikenteen datatalouden arvoa konsulttitoimisto FLOUn kanssa joulukuussa 2024. Tutkimuksen mukaan Liikenteen datatalouden arvo on kasvanut Suomessa 500 miljoonaan euroon, josta pelkästään Fintrafficin tuottaman arvon osuus on yli 50 miljoonaa euroa (+35% vuodesta 2022).
Fintraffic selvitti liikenteen datatalouden arvoa konsulttitoimisto FLOUn kanssa joulukuussa 2024. Tutkimuksen mukaan Liikenteen datatalouden arvo on kasvanut Suomessa 500 miljoonaan euroon, josta pelkästään Fintrafficin tuottaman arvon osuus on yli 50 miljoonaa euroa (+35% vuodesta 2022).

Fintrafficin tekijät: Jasmin tutkii opinnäytetyössään säämallien ja keliennusteiden soveltuvuutta liikenneoperaattoreiden tarpeisiin
Jasmin Nurron ura tieliikenteenohjauksen parissa lähti kesätyöstä Fintrafficin tieliikennekeskuksessa. Innostus liikennealaan kasvoi matkan varrella, ja nykyään Jasmin työskentelee tieliikenteenohjauksessa vakituisena liikenneoperaattorina. Työn ohessa hän tekee opinnäytetyötään tieliikenteen sää- ja keliennusteista, tavoitteenaan valmistua kuluvana keväänä liikennealan insinööriksi.

Historiallinen ratahanke Suomen ja Ruotsin välillä parantaa turvallisuutta ja huoltovarmuutta
Laurila-Tornio-Haaparanta-rataosan sähköistyshankkeen rakennustyöt valmistuivat alkuvuodesta 2025.

Opas.matka.fi vai Google Maps – kumpi kannattaa valita reittien suunnitteluun?
Miten opas.matka.fi eroaa Google Mapsista?

Poliisi ja Fintraffic pitävät liikenteen sujuvana ja turvallisena – näin yhteistyö näkyy poikkeustilanteissa
Millaista yhteistyötä poliisi ja Fintraffic tekevät?