Uutiset
Digitrafficin data taipuu monenlaiseen käyttöön
20-vuotta täyttävään palveluun tehdään yli neljä miljardia rajapintakutsua vuodessa
Ensiaskeleet vuonna 2002 ottanut avoimen liikennedatan palvelu Digitraffic juhlistaa tänä vuonna 20-vuotiasta taivaltaan. Suomen suurimman liikennedatan kattauksen tarjoava palvelu tarjoaa liikennepalvelujen kehittäjille yli 100 rajapintaa. Liikennedatalle on selkeästi kasvavaa kysyntää: Digitrafficiin tehdään yli neljä miljardia rajapintakutsua vuodessa ja määrä on kasvanut viime vuosina 25 prosentin vuosivauhtia.
Ensiaskeleet vuonna 2002 ottanut avoimen liikennedatan palvelu Digitraffic juhlistaa tänä vuonna 20-vuotiasta taivaltaan. Suomen suurimman liikennedatan kattauksen tarjoava palvelu tarjoaa liikennepalvelujen kehittäjille yli 100 rajapintaa. Liikennedatalle on selkeästi kasvavaa kysyntää: Digitrafficiin tehdään yli neljä miljardia rajapintakutsua vuodessa ja määrä on kasvanut viime vuosina 25 prosentin vuosivauhtia.
Fintrafficin raideliikenteenohjauksen uusi Pohjois-Suomen kauko-ohjausjärjestelmä tuotantokäyttöön
Fintraffic investoi uuteen rautateiden kauko-ohjausjärjestelmään Pohjois-Suomessa. Uusi moderni järjestelmä mahdollistaa paikkariippumattoman ja dynaamisen ohjaustyön sekä automaation laajemman käytön. Tämä näkyy matkustajille muun muassa entistä parempana palvelutasona, turvallisuuden parantumisena ja häiriöherkkyyden vähentymisenä. Siemens Mobility Oy toteuttaa uuden kauko-ohjausjärjestelmän.
Lumimyräkkä jatkuu: Junaliikenteen supistaminen jatkuu koko tiistain
Sääennusteiden mukaan runsas lumisade, pakkanen ja navakka tuuli jatkuvat. Nämä yhdessä saattavat aiheuttaa haasteita erityisesti vaihteille, lumenpoistolle ja junakalustolle. Rautatietoimijat kokoontuivat tänään päättämään siitä, miten voidaan varmistaa turvallinen ja mahdollisimman sujuva liikennöinti sekä tilaa kunnossapidon toimille.
Tietoa liikenteeseen: Sota Euroopassa teki Suomesta pussinperän - mikä neuvoksi?
Venäjän helmikuussa tekemä hyökkäys Ukrainaan muutti Suomen liikenne- ja logistiikkayhteyksiä monella eri tavalla. Matkustajajunat eivät enää kulje itään, kauttakulkurahtia Suomen satamissa liikkuu aiempaa vähemmän ja lentomatkustajien vaihdot Euroopan ja Aasian välillä ovat vähentyneet Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Mitä tulee tehdä, jotta muuttuneesta tilanteesta huolimatta liikkuminen – ja tätä kautta Suomen houkuttelevuus ja kilpailukyky – pystytään varmistamaan?
Fintrafficin Sanna Järvenpää Radio Suomen Liikenneillassa 29.11.2022
Liikenneillan aiheena on junamatkailu - Toimii kuin junan vessa – kysy tai kerro kokemuksesi junamatkailusta!
Sähköisistä rahtikirjoista tehoa kuljetuksiin koko Euroopassa
Tiedonkulkua tehostamalla on mahdollista tehostaa kuljetuksia ja vähentää ilmastopäästöjä koko Euroopassa. EU-alueella ollaankin ottamassa käyttöön sähköiset rahtikirjat vuonna 2024. Mitä hyötyjä sähköisten rahtikirjojen käyttämisellä on? Entä mikä rooli Fintrafficilla tulee olemaan uudessa toimintamallissa?
Fintraffic.fi-sivusto liikennetiedon ykköspalveluportaaliksi
Fintraffic tarjoaa liikennetietoa ja tilannekuvaa ulottuvillesi entistäkin helpommin. Pääset nyt klikkaamaan itsesi eri liikenteen palveluihimme kätevästi yhden verkkosivun kautta: Fintraffic.fi -sivusto tarjoaa käyttöösi kaikki palvelumme käyttäjälähtöisesti - olit sitten liikenteen käyttäjä, liikenteen ammattilainen tai liikenteen sovelluskehittäjä.
Liikenteenohjaus, digipalvelut ja avoin data vauhdittavat Suomea liikenteen edelläkävijäksi
Vuosittainen Fintrafficin strategiahuolto on saatu päätökseen. Päämääränämme on edelleen maailman turvallisin, sujuvin ja ympäristöystävällisin liikenne.
Developer Day tulee taas – varaa 8. joulukuuta kalenteristasi jo nyt!
Tervetuloa tutustumaan Suomen suurimpaan avoimen liikennedatan kattaukseen, antamaan palautetta ja juhlistamaan 20-vuotiasta Digitrafficia!
Tehokas ilmatila tuo monia hyötyjä - ja tällä saralla Suomi on Euroopan kärkimaita
Tiesitkö, että Suomessa on yksi Euroopan tehokkaimmista ilmatiloista? Fintrafficissa tehdään päivittäin töitä, jotta lentoliikenne toimii sujuvasti nyt ja tulevaisuudessa. Mitä vaikutuksia tehokkaalla ilmatilalla on? Entä minkä tyyppistä työtä ilmatilan sujuvuuden ylläpitäminen vaatii?
Liikennemäärät supistuvat, suomalaisten kaasujalka on ennallaan
Ajoneuvomäärät pääteillä ja tavarajunien määrät rautateillä pienentyivät heinä-syyskuussa edellisvuodesta. Lentoliikenteen määrä oli Venäjän ilmatilan sulkeutumisen seurauksena selvästi normaalia pienempi. Suomalaisten ajonopeuksissa maanteillä ei toistaiseksi ole näkyvissä merkittävää muutosta. Tiedot ilmenevät liikenteenohjausyhtiö Fintrafficin heinä-syyskuun tilastoista.