Hyppää pääsisältöön

Digiradan testiradalla aloitettiin automaattiajon testaukset – merkittävä askel kohti tulevaisuuden junaliikennettä

10.10.2025
Digirata testaa Kouvola–Kotka/Hamina-rataosuudella ensimmäistä kertaa Suomessa automaattiajojärjestelmää (ATO). Digiradan testiradalla on tähän mennessä suoritettu laajoja koeajoja Sr1-testiveturilla, joka on varustettu modernilla, radioverkkopohjaisella ETCS-kulunvalvontalaitteella (European Train Control System). Nyt radalla alkaa testiajot myös Sm5-junayksiköillä, joihin on asennettu sekä ETCS-järjestelmä että automaattiajojärjestelmä. Testiajot tarjoavat arvokasta kokemusta eri junatyypeillä. Automaattiajoon liittyvillä testauksilla saadaan tärkeää tietoa ja oppia erityisesti Digiradan toteutusvaiheeseen.

Digiradan ETCS-testilaboratorion hankinta käynnistynyt

7.11.2025
ETCS-testilaboratorioon liittyvä testausjärjestelmän hankinta vauhdittaa eurooppalaisen junien kulunvalvontajärjestelmän käyttöönottoa Suomessa. Ratatekniseen oppimiskeskukseen rakennettava ETCS-testilaboratorio mahdollistaa uusien ETCS-järjestelmien turvallisen ja kustannustehokkaan testaamisen virtuaalisessa ympäristössä ennen kenttätestejä.

EU vauhdittaa yhtenäisen liikennetiedon kehittämistä TISGRADE-hankkeella

10.11.2025
EU investoi älykkäämpään, turvallisempaan ja kestävämpään liikkumiseen. Connecting Europe Facility (CEF) -ohjelman kautta EU tukee alkavaa TISGRADE-hanketta (Traffic management Information Services upGRADe Europe), jonka tavoitteena on parantaa liikennetiedon tarkkuutta, luotettavuutta ja käytettävyyttä. Fintraffic on mukana kolmivuotisessa hankkeessa sekä liikenteen datan tuottajana että liikennedatan kansallisen yhteyspisteen operoijana.
Työpalaveri

Blogi: Tunteet kuuluvat työelämään – ne tuovat yhteenkuuluvuutta ja voimaa onnistua

12.11.2025
Tunteet eivät ole työelämässä sivuroolissa – ne ovat osa arkea, päätöksiä ja yhteisiä onnistumisia. Kun uskallamme tunnistaa ja jakaa tunteitamme, vahvistamme yhteisöllisyyttä ja luomme työyhteisön, jossa jokainen voi kukoistaa.
Tutkaa huoltamassa

ATSEP-henkilöt huolehtivat lennonvarmistuksen teknisten järjestelmien koko elinkaaresta

12.11.2025
ATSEP tulee sanoista Air Traffic Safety Electronic Personnel. Nämä asiantuntijat suunnittelevat, hankkivat ja ylläpitävät lennonvarmistusjärjestelmiä, joiden avulla lennonjohtajat tarjoavat lennonjohtopalvelua ja lentokoneet voivat navigoida ja laskeutua turvallisesti kaikissa olosuhteissa.

Fintrafficin vastuut liikennetiedon kokoajana kasvavat merkittävästi

18.11.2025
Laki liikennejärjestelmän digitaalisista tietopalveluista vahvistettiin viime perjantaina. Vuoden 2026 alussa voimaan tuleva laki tuo mukanaan uusia vastuita Fintrafficille. Käytännössä Fintraffic vastaa ensi vuoden alusta alkaen entistäkin merkittävämmin liikennetiedon hallinnasta Suomessa.
Luminen valtatie ja autojono

Fintrafficin tieliikennekeskus muistuttaa talvisista ajo-olosuhteista

19.11.2025
Ajokelit ovat muuttumassa monin paikoin talvisiksi huomisesta torstaista 20.11. alkaen. Fintrafficin tieliikennekeskus muistuttaa ottamaan talviset ajokelit huomioon loppuviikon liikenteessä ja varaamaan riittävästi aikaa matkantekoon.
lennonjohtotorni

Fintrafficin lennonvarmistuksen asiakastyytyväisyyskysely uudistui: ”Näkökulma on nyt enemmän asiakkaiden tarpeissa”

21.11.2025
Fintrafficin lennonvarmistuksen tavoitteena on jatkuvasti parantaa palveluidensa sujuvuutta ja ennakoitavuutta asiakkaiden suuntaan. Siksi vuosia samalla tavalla toteutettu asiakastyytyväisyyskysely on kokenut tänä vuonna täysuudistuksen.

Solita, Weivi ja ScanwAi ovat saaneet vientiyhteistyöstä oikeita ovia auki

28.11.2025
Mitä käytännössä tarkoittaa ”Vienti palveluna”? Vientivetoisen kasvun vauhdittaminen on Fintrafficille tärkeä osa Liikenne- ja viestintäministeriöltä saamaa tehtävää. Miten olemme käytännössä edistäneet suomalaisyritysten vientiponnisteluja? Annetaan Fintrafficin koordinoiman vientiverkoston jäsenyritysten kertoa.
DTF allekirjoitustilaisuuden potretti, jossa 14 yhteistyökumppania.

Eurooppalainen yhteistyöverkosto vauhdittamaan tieliikenteen olosuhde- ja häiriötiedon hyödyntämistä

3.6.2019
Eurooppalainen yhteistyö tieliikenteen olosuhde- ja häiriötiedon tiimoilta sai vahvan mandaatin, kun eri maiden viranomaisista, palveluntuottajista sekä ajoneuvojen valmistajista koostuva yhteistyöryhmä sopi liikenteen tiedon käytön edistämisestä. Yhteistyösopimuksella vauhditetaan konkreettisten liikenneturvallisuutta parantavien palveluiden aikaansaamista.
Lennonjohtaja tornissa

Lennonvarmistuksen strategia vuodelle 2026: Päätavoitteena ilmaliikenteen hallinnan tuottaminen ja kehitys

2.12.2025
Fintrafficin lennonvarmistuksen tavoitteet vuodelle 2026 keskittyvät lainsäädännön asettamien vaatimusten toteuttamiseen, ilmailun digitalisaation edistämiseen sekä henkilöstön hyvinvoinnin ja osaamisen varmistamiseen.
Vasta avattu Keilaniemen tunneli ja vielä tyhjät ajokaistat.

Kehä I:n tunneli Keilaniemessä käyttöön tänään

4.6.2019
Espoon Keilaniemen uusi tunneli avataan tänään ja autot pääsevät kulkemaan sen läpi normaalisti noin klo 21 alkaen. Lähes puoli kilometriä pitkä tunneli vie jatkossa Kehä I:n liikenteen maan alle.

D/S POLO tukee Kokkolan sataman – Suomen suurimman raideliikennesataman – raideliikennesuunnittelua

5.12.2025
Kokkolan satamalla on jo usean vuoden ollut käytössään Fintrafficin D/S POLO -palvelu, jonka kautta hoituvat esimerkiksi laiturisuunnittelu, nosturien varaukset sekä palvelutilaukset. Nyt palvelu on laajennettu kattamaan myös raidesuunnittelu, millä varmistetaan mahdollisimman turvallinen ja sujuva yksityisradan vaihtotyöliikenne ja ratakapasiteetin hallinta.

Materiaalit

4.6.2019