Digiradan testiradalla aloitettiin automaattiajon testaukset – merkittävä askel kohti tulevaisuuden junaliikennettä
Digirata testaa Kouvola–Kotka/Hamina-rataosuudella ensimmäistä kertaa Suomessa automaattiajojärjestelmää (ATO). Digiradan testiradalla on tähän mennessä suoritettu laajoja koeajoja Sr1-testiveturilla, joka on varustettu modernilla, radioverkkopohjaisella ETCS-kulunvalvontalaitteella (European Train Control System). Nyt radalla alkaa testiajot myös Sm5-junayksiköillä, joihin on asennettu sekä ETCS-järjestelmä että automaattiajojärjestelmä. Testiajot tarjoavat arvokasta kokemusta eri junatyypeillä. Automaattiajoon liittyvillä testauksilla saadaan tärkeää tietoa ja oppia erityisesti Digiradan toteutusvaiheeseen.
Digiradan ETCS-testilaboratorion hankinta käynnistynyt
ETCS-testilaboratorioon liittyvä testausjärjestelmän hankinta vauhdittaa eurooppalaisen junien kulunvalvontajärjestelmän käyttöönottoa Suomessa. Ratatekniseen oppimiskeskukseen rakennettava ETCS-testilaboratorio mahdollistaa uusien ETCS-järjestelmien turvallisen ja kustannustehokkaan testaamisen virtuaalisessa ympäristössä ennen kenttätestejä.
EU vauhdittaa yhtenäisen liikennetiedon kehittämistä TISGRADE-hankkeella
EU investoi älykkäämpään, turvallisempaan ja kestävämpään liikkumiseen. Connecting Europe Facility (CEF) -ohjelman kautta EU tukee alkavaa TISGRADE-hanketta (Traffic management Information Services upGRADe Europe), jonka tavoitteena on parantaa liikennetiedon tarkkuutta, luotettavuutta ja käytettävyyttä. Fintraffic on mukana kolmivuotisessa hankkeessa sekä liikenteen datan tuottajana että liikennedatan kansallisen yhteyspisteen operoijana.
Blogi: Tunteet kuuluvat työelämään – ne tuovat yhteenkuuluvuutta ja voimaa onnistua
Tunteet eivät ole työelämässä sivuroolissa – ne ovat osa arkea, päätöksiä ja yhteisiä onnistumisia. Kun uskallamme tunnistaa ja jakaa tunteitamme, vahvistamme yhteisöllisyyttä ja luomme työyhteisön, jossa jokainen voi kukoistaa.
ATSEP-henkilöt huolehtivat lennonvarmistuksen teknisten järjestelmien koko elinkaaresta
ATSEP tulee sanoista Air Traffic Safety Electronic Personnel. Nämä asiantuntijat suunnittelevat, hankkivat ja ylläpitävät lennonvarmistusjärjestelmiä, joiden avulla lennonjohtajat tarjoavat lennonjohtopalvelua ja lentokoneet voivat navigoida ja laskeutua turvallisesti kaikissa olosuhteissa.
Fintrafficin vastuut liikennetiedon kokoajana kasvavat merkittävästi
Laki liikennejärjestelmän digitaalisista tietopalveluista vahvistettiin viime perjantaina. Vuoden 2026 alussa voimaan tuleva laki tuo mukanaan uusia vastuita Fintrafficille. Käytännössä Fintraffic vastaa ensi vuoden alusta alkaen entistäkin merkittävämmin liikennetiedon hallinnasta Suomessa.
Fintrafficin tieliikennekeskus muistuttaa talvisista ajo-olosuhteista
Ajokelit ovat muuttumassa monin paikoin talvisiksi huomisesta torstaista 20.11. alkaen. Fintrafficin tieliikennekeskus muistuttaa ottamaan talviset ajokelit huomioon loppuviikon liikenteessä ja varaamaan riittävästi aikaa matkantekoon.
Fintrafficin lennonvarmistuksen asiakastyytyväisyyskysely uudistui: ”Näkökulma on nyt enemmän asiakkaiden tarpeissa”
Fintrafficin lennonvarmistuksen tavoitteena on jatkuvasti parantaa palveluidensa sujuvuutta ja ennakoitavuutta asiakkaiden suuntaan. Siksi vuosia samalla tavalla toteutettu asiakastyytyväisyyskysely on kokenut tänä vuonna täysuudistuksen.
Solita, Weivi ja ScanwAi ovat saaneet vientiyhteistyöstä oikeita ovia auki
Mitä käytännössä tarkoittaa ”Vienti palveluna”? Vientivetoisen kasvun vauhdittaminen on Fintrafficille tärkeä osa Liikenne- ja viestintäministeriöltä saamaa tehtävää. Miten olemme käytännössä edistäneet suomalaisyritysten vientiponnisteluja? Annetaan Fintrafficin koordinoiman vientiverkoston jäsenyritysten kertoa.
Eurooppalainen yhteistyöverkosto vauhdittamaan tieliikenteen olosuhde- ja häiriötiedon hyödyntämistä
Eurooppalainen yhteistyö tieliikenteen olosuhde- ja häiriötiedon tiimoilta sai vahvan mandaatin, kun eri maiden viranomaisista, palveluntuottajista sekä ajoneuvojen valmistajista koostuva yhteistyöryhmä sopi liikenteen tiedon käytön edistämisestä. Yhteistyösopimuksella vauhditetaan konkreettisten liikenneturvallisuutta parantavien palveluiden aikaansaamista.
Lennonvarmistuksen strategia vuodelle 2026: Päätavoitteena ilmaliikenteen hallinnan tuottaminen ja kehitys
Fintrafficin lennonvarmistuksen tavoitteet vuodelle 2026 keskittyvät lainsäädännön asettamien vaatimusten toteuttamiseen, ilmailun digitalisaation edistämiseen sekä henkilöstön hyvinvoinnin ja osaamisen varmistamiseen.
Kehä I:n tunneli Keilaniemessä käyttöön tänään
Espoon Keilaniemen uusi tunneli avataan tänään ja autot pääsevät kulkemaan sen läpi normaalisti noin klo 21 alkaen. Lähes puoli kilometriä pitkä tunneli vie jatkossa Kehä I:n liikenteen maan alle.
D/S POLO tukee Kokkolan sataman – Suomen suurimman raideliikennesataman – raideliikennesuunnittelua
Kokkolan satamalla on jo usean vuoden ollut käytössään Fintrafficin D/S POLO -palvelu, jonka kautta hoituvat esimerkiksi laiturisuunnittelu, nosturien varaukset sekä palvelutilaukset. Nyt palvelu on laajennettu kattamaan myös raidesuunnittelu, millä varmistetaan mahdollisimman turvallinen ja sujuva yksityisradan vaihtotyöliikenne ja ratakapasiteetin hallinta.