Hyppää pääsisältöön

Reilua datataloutta liikenteeseen: lähes 100 organisaatiota rakentamassa dataan pohjautuvia palvelukonsepteja ja yhteisiä pelisääntöjä

20.5.2021
Tulevaisuuden liikennejärjestelmän ja uusien liikenneratkaisuiden rakentamiseen tarvitaan koko alan yhteistyötä ja reiluja pelisääntöjä. Fintrafficin koolle kutsuman ekosysteemityön tavoitteena on luoda liikennealalle uutta kasvua tarjoamalla kotimaisille ja kansainvälisille markkinoille matka- ja logistiikkaketjuja parantavia digitaalisia yhteisratkaisuja.

Blogi: Kansainvälisen liikennemarkkinan kasvuun kannattaa tarttua

25.5.2021
Kun soitat matkapuhelimella maasta toiseen, yhteys toimii sujuvasti. Helppoa on myös rahan siirtäminen yhdessä pankissa olevalta tililtä toisessa pankissa olevalle tilille.

Uutta voimaa liikennepalveluiden kehitykseen: Liikenne- ja liikkumistietojen kokonaisuudesta tuli entistä kattavampi

26.5.2021
Fintraffic tarjoaa jatkossa Suomessa toimiville liikennealan kehittäjille ja loppukäyttäjille entistä kattavammin liikenne- ja liikkumistietoja.

Fintrafficin vastuut liikennetiedon kokoajana kasvavat merkittävästi

18.11.2025
Laki liikennejärjestelmän digitaalisista tietopalveluista vahvistettiin viime perjantaina. Vuoden 2026 alussa voimaan tuleva laki tuo mukanaan uusia vastuita Fintrafficille. Käytännössä Fintraffic vastaa ensi vuoden alusta alkaen entistäkin merkittävämmin liikennetiedon hallinnasta Suomessa.

Solita, Weivi ja ScanwAi ovat saaneet vientiyhteistyöstä oikeita ovia auki

28.11.2025
Mitä käytännössä tarkoittaa ”Vienti palveluna”? Vientivetoisen kasvun vauhdittaminen on Fintrafficille tärkeä osa Liikenne- ja viestintäministeriöltä saamaa tehtävää. Miten olemme käytännössä edistäneet suomalaisyritysten vientiponnisteluja? Annetaan Fintrafficin koordinoiman vientiverkoston jäsenyritysten kertoa.
Lennonjohtaja tornissa

Lennonvarmistuksen strategia vuodelle 2026: Päätavoitteena ilmaliikenteen hallinnan tuottaminen ja kehitys

2.12.2025
Fintrafficin lennonvarmistuksen tavoitteet vuodelle 2026 keskittyvät lainsäädännön asettamien vaatimusten toteuttamiseen, ilmailun digitalisaation edistämiseen sekä henkilöstön hyvinvoinnin ja osaamisen varmistamiseen.

Blogi: Miten digitalisaatio muuttaa liikennettä?

15.4.2021
Suomen hallitus on julkaissut tänään (15.4.2021) valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman. Koskaan aiemmin liikenteestä ei ole tehty yhtä laajasti 12 vuoden päähän ulottuvaa suunnitelmaa. Tästä isot pisteet!
kuva Fintraffic Skysta

Flyby Guys hyödyntää Fintraffic Skyta päivittäisessä toiminnassaan: ”Auttaa lisäämään tietoisuutta, tekee operaatioista tehokkaampia ja tukee turvallisuutta taivaalla”

10.12.2025
Flyby Guys on suomalainen yritys, joka tarjoaa dronedatan keräyspalveluita. Heidän kokemuksensa ulottuu aina tele- ja yleishyödyllisten laitosten tarkastuksista dronetoimitusprojekteihin sekä maailmankuuluihin valoesityksiin, joita he järjestävät ympäri maailman. Takana on seitsemän vuotta ja tuhansia droneoperaatioita. Kuinka Flybys Guys hyödyntää Fintraffic Skyta päivittäisen työn tukena?

Developer Day 26. elokuuta: Tervetuloa kuulemaan rajapintojen mahdollisuuksista ja antamaan palautetta

16.8.2021
Tiesitkö, että Fintrafficin ylläpitämään Digitraffic-palveluun tehdään noin 10 miljoonaa rajapintakutsua päivässä? Tämä avaa kehittäjille mielenkiintoisia mahdollisuuksia.

Fintrafficin järjestämä Developer Day kiinnosti ja tuotti arvokkaita ajatuksia palvelukehitykseen

1.9.2021
Fintrafficin 26.8. järjestämä Developer Day keräsi langoille yli 140 rajapinnoista ja liikennepalvelujen kehittämisestä kiinnostunutta kuulijaa. Iso kiitos osallistujille mielenkiinnosta ja arvokkaista kehitysajatuksista. Jos et päässyt kuulolle, voit katsoa tallenteen ja tutustua esitysmateriaaleihin.

Käyttöehdot

27.12.2018
Hampuri ITS World Congress

Blogi: Korona ei peruuttanut älyliikenteen suurtapahtumaa, mutta liikkumisen palvelukehitystä se on hidastanut

21.10.2021
Maailman suurin älyliikenteen ja liikenteen digitalisoinnin tapahtuma, ITS World Congress, järjestettiin 11.-15.10. Hampurissa.  Viikon aikana tapahtumaan osallistui noin 13 000 kävijää. Vaikka korona ei enää estänyt suurtapahtuman järjestämistä, alan kehitystä pandemia on kuitenkin jossain määrin jarruttanut.  Digitalisaation edistäminen ei etene yhdellä jättiloikalla, ennemmin tasaisen varmoina askelina eri puolilla globaalia liikenneverkkoa.