Uutiset

Millaista yhteistyötä poliisi ja Fintraffic tekevät?

Vastaa käyttäjäkyselyyn ja auta meitä parantamaan Fintraffic.fi verkkosivua ja palveluitamme.

Tampere-Pori/Rauma-välillä käyttöönotetaan vuonna 2027 Suomen ensimmäinen kaupallinen rataosuus, joka on varustettu eurooppalaisella junakulunvalvontajärjestelmällä ETCS (European Train Control System). Tämä tuo rautatiealalle suuria muutoksia, sillä ETCS-järjestelmä on uusi kokemus monille alan toimijoille. Jotta muutos onnistuu, operatiivinen henkilöstö tarvitsee kattavaa koulutusta uuteen järjestelmään.

Digirata-hankkeen Toteutusvaiheen toteutussuunnitelma on kuvaus siitä, miten vuosina 2025–2040 Suomen rataverkolle toteutetaan moderni radioverkkopohjainen junien kulunvalvontajärjestelmä. Toteutusvaihe on hankkeen laajin yksittäinen vaihe lähes mistä tahansa näkökulmasta katsottuna, ja sitä on kuvattu Suomen rautatiehistorian yhdeksi merkittävimmäksi käännekohdaksi. Nyt laadittava toteutussuunnitelma on ikään kuin tämän käännekohdan käsikirjoitus; kuvaus siitä, miten kokonaisjärjestelmä suunnitellaan, hankitaan, rakennetaan ja käyttöönotetaan.

Digitalizing Port Operations – Optimizing Maritime Logistics in the Baltic Sea
Date: January 30, 2025 
Time: 12:00 CET to 13:30 CET (13:00–14:30 EET)

Vuosi 2025 on jo hyvässä vauhdissa, mutta pysähdytään hetkeksi katsomaan mitä saimme yhdessä aikaan Liikenteen dataekosysteemissä vuonna 2024.

Lähijunaliikenteen ja tieliikenteen määrät kasvoivat vuoden 2024 viimeisellä neljänneksellä. Lentoliikenne kasvoi vuonna 2024.

Sustainable Flow -hanke on maailmanlaajuisesti ensimmäinen hanke, joka keskittyy sekä digitaalisen työkalun kehittämiseen että energiansäästöön ja uusiutuvaan energiaan CO2-päästöjen vähentämiseksi kuljetusalalla, erityisesti merenkulkualalla ja satamissa.
Hankkeeseen on nyt saatu kilpailutettua digitaalisen työkalun kehittäjä. Julkiseen kilpailutukseen osallistui kaikkiaan yhdeksän kansainvälistä palveluntarjoajaa, ja kilpailutuksen voitti Awake.AI Oy.

Junalla joulun viettoon matkustavat arvostavat erityisesti sujuvuutta ja mahdollisuutta rentoutumiseen, sillä Fintrafficin joululiikennekyselyn mukaan yli puolet (57 %) junalla matkustavista valitsee junan nopean perillepääsyn vuoksi ja 42 prosenttia nauttii junamatkustamisen tarjoamasta rentoutumisesta. Juna valikoitui kulkumuodoksi erityisesti yli 300 km pituisille joulumatkoille. Joululiikenteen sujuvuuden takaamiseksi rautatietoimijat tekevät tiivistä yhteistyötä varmistaakseen turvallisen ja sujuvan matkan sekä toimivan ja ajantasaisen matkustajainformaation.

Fintrafficin Joululiikennekyselyn* mukaan autolla joululiikenteeseen lähtevistä vastaajista 35% piti tärkeänä tai erittäin tärkeänä saada puhelimeen tietoa oman reitin ajokelistä matkan varrella. Lähes puolet (46%) autolla liikkujista piti puolestaan tärkeänä saada puhelimeen tietoa omalle ajoreitille osuvista ruuhkista tai muista liikennehäiriöistä. Fintraffic Mobiili -sovellus vastaa näihin tiedon tarpeisiin ja tekee joulunajan autoilusta vähemmän stressaavaa uuden reittiominaisuuden avulla.

Joulun menoliikenne käynnistyy pian. Fintrafficin tieliikennekeskuksen joulunajan liikenne-ennusteiden mukaan menoliikenne alkaa näkyä pääteillämme jo torstai-iltana 19.12. ja jatkuu siitä aina jouluviikon alkupäiviin asti. Nyt onkin hyvä hetki kerrata turvallisen joululiikenteen perusasiat.

Miten Fintrafficin ja Turun kaupungin yhteistyö parantaa liikenteen turvallisuutta?