Haku

Venäjän helmikuussa tekemä hyökkäys Ukrainaan muutti Suomen liikenne- ja logistiikkayhteyksiä monella eri tavalla. Matkustajajunat eivät enää kulje itään, kauttakulkurahtia Suomen satamissa liikkuu aiempaa vähemmän ja lentomatkustajien vaihdot Euroopan ja Aasian välillä ovat vähentyneet Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Mitä tulee tehdä, jotta muuttuneesta tilanteesta huolimatta liikkuminen – ja tätä kautta Suomen houkuttelevuus ja kilpailukyky – pystytään varmistamaan?

​​​​​​​Sääennusteiden mukaan runsas lumisade, pakkanen ja navakka tuuli jatkuvat. Nämä yhdessä saattavat aiheuttaa haasteita erityisesti vaihteille, lumenpoistolle ja junakalustolle. Rautatietoimijat kokoontuivat tänään päättämään siitä, miten voidaan varmistaa turvallinen ja mahdollisimman sujuva liikennöinti sekä tilaa kunnossapidon toimille.

Tulevaisuuden liikennejärjestelmä tarvitsee koko alan yhteistyötä. Liikenteen dataekosysteemissä on mukana jo yli 130 toimijaa ja työryhmien tulokset alkavat näkyä eri osa-alueilla. Yksi merkittävä osa ekosysteemityötä on matkatieto, sen käyttö ja erilaiset sovellutukset.

Mikä on rautateiden rooli osana toimivampia matkaketjuja? Mitä rautateiden uudistukseen tarvitaan teknologisten ratkaisuiden lisäksi? Ja miten matkustajaliikenteen kilpailutilanne muuttuu? Tästä keskustellaan uusimmassa Tietoa liikenteeseen -podcastin jaksossa!

HSL, LMJ ja Fintraffic järjestävät keskiviikkona 25.5. klo 9-10 Digitransit-tutuksi tilaisuuden, jonka aikana kerrotaan ajankohtaisia kuulumisia kaupunkien ja valtakunnallisen Reittioppaan kehittämisestä ja käytöstä. 

Lisäksi tilaisuudessa luodaan katsetta tulevaan ja esitellään uusia kehitteillä olevia tai jo käyttöönotettuja toiminnallisuuksia. Tilaisuudessa on varattu aikaa keskustelulle.

Liikenteen palveluiden parantaminen yrityksille ja kotitalouksille vauhdittuu, kun alan toimijat ottavat käyttöön kaikille avoimen sääntökirjan. Tavoitteena on edistää alan palvelukehitystä niin tavarakuljetuksissa kuin henkilöliikenteessä helpottamalla muun muassa datan jakamista. Näin liikenneala seuraa vähitellen pankki- ja telekommunikaatioaloja, jotka ovat jo pitkään tarjonneet yhteen toimivia palveluita asiakkailleen.

Perjantaina 27.5.2022 oli syytä juhlaan, kun liikenteen dataekosysteemin toimijat saivat käyttöön yhteisen, palvelukehitystä vauhdittavan datan jakamisen sääntökirjan. Yhteinen sääntökirja on odotettu etappi työryhmissä jo nyt hienoa työtä tehneille 140 toimijalle.