Liikenteenohjaus hyödyntää tuhansien laitteiden päivittäistä yhteispeliä - tiedätkö, kuinka vaihtuvat nopeusrajoitusmerkit ja sähköiset tiedotusopasteet tukevat turvallista ja sujuvaa liikennettä?
Suomen tavaraliikenteestä 63 % ja matkustajaliikenteestä 90 % kulkee kumipyörillä. Sujuva ja turvallinen liikenne ei ole sattumaa, vaan monen asian tulee loksahdella taustalla paikoilleen. Liikenteen turvallisuutta varmennetaan Suomen maanteillä vahvasti teknologiaa ja digitalisaatiota hyödyntämällä, tuhansien laitteiden päivittäisellä yhteispelillä. Mitä tärkeää tekniikkaa älykkäisiin liikenteenohjausjärjestelmiin kuuluu? Entä kuka vastaa niiden suunnittelusta, toteutuksesta ja operoinnista? Ja kuinka järjestelmien käyttö näkyy autoilijalle tien päällä?
Malttia liikenteeseen maaliskuussa – kevätkelissä ajo-olosuhteet voivat yllättää ja onnettomuusriski kohoaa
Me jokainen vaikutamme turvalliseen liikenteeseen omalla käyttäytymisellämme ja yksittäisen kuskin vastuu liikenteessä on suuri. Ennakointi, oikea tilannenopeus ja kunnon turvavälit ovat avainasemassa myös näin kevätkeleillä.
Taloustilanne ja sota Euroopassa vaimentavat yhä liikennemääriä
Epävarma taloustilanne, hybridityön vakiintuminen ja Venäjän hyökkäyssota Ukrainassa vaikuttavat edelleen tieliikenteen määriin Suomessa. Henkilöautoja ja raskasta liikennettä kulki pääteillä vuoden viimeisellä neljänneksellä selkeästi vähemmän kuin vuotta aiemmin. Sen sijaan lentoliikenteessä Lapin joulusesonki oli ennätysvilkas. Tiedot ilmenevät liikenteenohjausyhtiö Fintrafficin loka-joulukuun tilastoista.
Hyviä uutisia matkantekoon saaristossa – yhteysalusten ja lauttojen liikkeet nyt saatavilla reaaliajassa
Fintraffic kehittää jatkuvasti palveluitaan sujuvien matkojen mahdollistamiseksi ja liikenteen reaaliaikaisen tilannekuvan tarjoamiseksi. Vuodenvaihteessa parannettiin lauttaliikenteen tietojen käytettävyyttä valtakunnallisissa palveluissa. Tämän ansiosta kenen tahansa on helppo välttyä turhalta odottelulta ja katsoa, milloin lautta on saapumassa rantaan. Lauttatiedot täydentävät Fintrafficin rakentamaa kattavaa reaaliaikaista tilannekuvaa suomalaisesta liikenteestä.
Fintrafficin meriliikenteenohjaus mukaan kansainväliseen Intelligence Hunt -ideakilpailuun
SeaFocusin luotsaama Intelligence Hunt -ideakilpailu kutsuu nyt alan opiskelijat ideoimaan ja innovoimaan digitalisoituvan meriliikenteen näkymiä Suomen väyläverkolla. Mukaan Idea Hunt -ideakilpailuun ovat lähteneet taustajoukoksi myös Fintrafficin meriliikenteenohjaus yhdessä Finnpilotin, Väyläviraston sekä Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin kanssa.
Fintrafficin meriliikenteenohjaus kehittämään Suomen alusliikennepalvelun Meri-VHF-liikennettä koneälyn avulla
Fintrafficin meriliikenteenohjaus on käynnistänyt yhdessä merenkulun tutkimuskeskus Fraunhofer CML:n kanssa tutkimushankkeen, jossa kehitetään tulevina vuosina Suomen alusliikennepalvelun Meri-VHF-liikennettä automaattista puheentunnistusta hyödyntämällä. Jatkossa koneälyä hyödyntävä puheentunnistusjärjestelmä luo puheradioliikenteestä Fintrafficin meriliikennekeskuksiin reaaliaikaisen muunnoksen tekstimuotoon, joka tukee etenkin häiriötilanteissa viestien oikeata tulkintaa.