Haku

Esittelemme "Ammattinimike, jonka harva tuntee"-juttusarjassa Fintrafficin ammattilaisia, jotka kertovat työstään eri ammattinimikkeiden takana. Linda Tammisalo työskentelee Fintrafficin raideliikenteenohjauksessa Tampereella liikenneohjaajana. 

Fintraffic pyrkii takaamaan digitaalisen saavutettavuuden toimintarajoitteisille henkilöille. Parannamme käyttäjäkokemusta jatkuvasti ja sovellamme asianmukaisia saavutettavuusstandardeja.

Joona Repo on suunnitellut ja rakentanut gisgis.fi-palvelun, joka tarjoaa paikan saavutettavuustiedon. Palvelussa hyödynnetään muun muassa Digitransitin dataa muiden tietolähteiden ohessa.

Digitalisaatio on vallannut lähes jokaisen elämänalueen ja muuttanut tapaamme toimia. Vaikka digitalisaatio on edennyt nopeasti monilla aloilla, logistiikassa ollaan vielä matkalla kohti täyttä digitaalista murrosta.

Kesä on mitä parhainta aikaa bongata karvaiset kullannuput keskeltä liikenteen vilinää.

Oletko lähdössä kesälomalla tien päälle autolla tai hyppäätkö vaikkapa junaan? Fintrafficin liikenteen selain- ja mobiiliratkaisuilla matkasi sujuu nyt entistä jouhevammin.

Fintrafficin hallitus on nimittänyt 14.6.2023 alkaen yhtiön toimitusjohtajaksi DI, eMBA Pia Julinin. Julin seuraa tehtävässä vuodesta 2019 lähtien Fintrafficin toimitusjohtajana toiminutta Pertti Korhosta, joka jättää yhtiön hallituksen kanssa sovitusti. Korhonen keskittyy tehtäviinsä kasvuyrityksissä ja investointipankissa.

Fintrafficin kehityspäällikkö Mika Ahvenainen aloitti työuransa harjoittelijana Merenkulkulaitoksella ja loi yli 20 vuoden uran liikenteen järjestelmäkehityksen parissa. Kuinka Mika eteni karttadataa käsittelevästä harjoittelijasta tiiminvetäjäksi ja siitä kohti järjestelmäkehityksen asiantuntijatehtäviä? Mitä kehityspäällikön työhön kuuluu käytännössä? Missä kestävyysurheilulajissa Mikan tavoitteena on saavuttaa tuhat kilometriä per kausi? 

Huoli ilmastonmuutoksesta näkyy suomalaisten liikenneasenteissa, kertoo Fintrafficin toteuttama liikennekysely. Selvä enemmistö pyrkii huomioimaan ympäristökysymykset omissa liikennetottumuksissaan ajon aikana, mutta myös ennen rattiin tarttumista. Suosituimpia ympäristötekoja liikenteessä ovat turhan ajamisen välttäminen sekä taloudellinen ajaminen. Myös pyöräily tai kävely kiinnostavat arjessa.

Ekosysteemissä vaikuttavuus syntyy laajoissa toimijoiden verkostoissa monimuotoisessa ja monimutkaisessa vuorovaikutuksessa. Vaikuttavuus ja sen todentaminen on keskeinen asia liikenteen datatalouden edistämisessä ja Fintrafficin koordinoiman dataekosysteemin rakentamisessa.