Hyppää pääsisältöön
Kuvituskuva

Traffic Management Finlandin toimitusjohtaja vaihtuu

27.8.2019
Liikenteenohjauskonserni Traffic Management Finland Oy:n toimitusjohtaja vaihtuu. Nykyinen toimitusjohtaja Juko Hakala ja yhtiön hallitus ovat sopineet, että Hakala lopettaa työnsä toimitusjohtajana 27.8.2019.
Henkilö tietokoneella, lähikuva tietokoneen näppäimistöstä, hiirestä ja käsistä.

Tietosuoja ja käyttöehdot

6.9.2019
Tutustu tietosuojailmoitukseemme ja evästekäytäntöömme.
Henkilö istuu kädessään puhelin ja tablettitietokone

Junalähdöt.fi – reaaliaikaista aikataulutietoa mobiililaitteisiin ja tietokoneelle

13.9.2019
Finrail Oy on kehittänyt uuden Junalähdöt-aikataulupalvelun, joka tarjoaa ketterän tavan seurata junien reaaliaikaisia liikennetietoja mobiililaitteilla ja tietokoneella. Palvelu helpottaa mm. aikataulujen seurantaa ja poikkeustilanteista viestintää. Junalähdöt-palvelua voidaan käyttää omalla päätelaitteella missä ja milloin vain. Sen kautta on mahdollista seurata reaaliajassa kaikkien Suomen henkilöliikenneasemien junien lähtö- ja saapumisaikoja.
Meriliikennekeskus, jossa meriliikenneohjaaja katsoo seinällä avautuvaa isoa meriliikenteen tilannekuvaa.

Englannin kieli ensisijaiseksi kieleksi Suomen rannikon VTS-alueilla

18.9.2019
Turvallisuuden parantamiseksi ja yhtenäisen meritilannekuvan aikaansaamiseksi englantia käytetään rannikon VTS-alueilla ensisijaisena kielenä 1.10.2019 alkaen.

Älykkäillä palveluilla maailman sujuvin liikenne

5.4.2020
Fintrafficin vuosikertomus 2019 julkaistiin yhtiönimellä Traffic Management Finland

Traffic Management Finlandin vuosi 2019: Liikenteenohjaukselle kirkastettu strategia ja investoinneilla älykkyyttä liikenteen ekosysteemiin

6.4.2020
Ensimmäisen toimintavuoden aikana Traffic Management Finlandissa (TMF) on hoidettu varmalla otteella ydintehtäviä meri-, tie-, rautatie- ja lentoliikenteen ohjauksessa ja samaan aikaan vahvistettu yhtiön tarjoaman liikennetiedon tarjontaa ja käytettävyyttä.

Liikennetilannesovellukseen uutta sisältöä: Nyt saatavilla kaasutankkauspisteet ja häiriöhavainnot

9.4.2020
Traffic Management Finland on jälleen julkaissut uutta sisältöä Liikennetilanne-sovellukseen sekä sen selainversioon. Uusina ominaisuuksina ovat kaikki Suomessa toimivat kaasun tankkausasemat sekä kokeiluluonteiset tieliikenteen olosuhde- ja häiriöviestit.

Koronavirus vaimensi pääsiäisliikenteen

14.4.2020
Suomalaiset ovat liikkuneet pääsiäisen aikana ennätyksellisen vähän. Viranomaisten antamien ohjeiden vuoksi matkustajaliikenne maalla, merellä ja ilmassa on ollut pääsiäisenä poikkeuksellisen vähäistä. Myös pääsiäisen tieliikenne on ollut ennakoidusti hiljaista. Välttämätön työmatka- ja tavaraliikenne toimii pääsääntöisesti normaalisti.

Hanna Hovista Traffic Management Finlandin HR-johtaja

21.4.2020
Traffic Management Finlandin (TMF) uudeksi HR-johtajaksi ja johtoryhmän jäseneksi on nimitetty oikeustieteiden maisteri Hanna Hovi. Hän aloittaa TMF:ssä viimeistään 17.6.2020. Hovi raportoi toimitusjohtaja Pertti Korhoselle.
Kehitysjohtaja Sanna Reponen

Sanna Reposesta Traffic Management Finlandin kehitysjohtaja

21.4.2020
Traffic Management Finlandin kehitysjohtajaksi ja johtoryhmän jäseneksi on nimitetty Sanna Reponen.
Koodaaja tietokoneella

Digitraffic suunnittelutyössä: Nodeonin älykkään liikenteen -hankkeissa avoin data tuo suunnitteluun reaaliaikaista olosuhde- ja tilannetietoa

29.4.2020
Traffic Management Finlandin tavoitteena on Digitraffic-palvelun kautta tarjottavan avoimen datan avulla tukea eri liikennemuotojen jatkuvaa kehittämistä ja mahdollistaa innovatiivisia ratkaisuja. Eri menetelmillä kerättävän liikennedatan yhdistely ja analysointi on hyvä esimerkki tällaisesta kehityksestä.
Helsinki-Vantaa tower

Lennonvarmistusyhtiö ANS Finland sopeuttaa toimintaansa edelleen

30.4.2020
ANS Finland sopeuttaa toimintaansa edelleen

Blogi: Liikenteen uusi normaali

4.5.2020
Näkymätön vihollinen, korona-virus, laittoi maailmankirjat pikavauhtia sekaisin. Nyt pohditaan, miltä viruksen jälkeinen maailma aikanaan näyttää. Liikenne heijastelee eräänlaisena toimeliaisuuden kuumemittarina monin tavoin yhteiskunnan ja talouden tilaa. Siksi on luontevaa tarkastella koronan jälkeistä aikaa liikenteen näkökulmasta.