Osana Klaukkalan kehätien (Mt 132) rakentamista parannetaan valtien 3 liikenneturvallisuutta toteuttamalla liikenteenhallintajärjestelmä Klaukkalan ja Nurmijärven kirkonkylän välille. Järjestelmään kuuluu muun muassa digitaalisia tiedotusopasteita ja vaihtuvia nopeusrajoitusmerkkejä. Työt valmistuvat vuoden loppuun mennessä.

Suomen rataverkoston kauko-ohjauksen toimintavarmuutta on parannettu uuden kahdennetun järjestelmän avulla. Helmikuussa 2021 saavutettiin kauko-ohjauksen kahdentamisprojekti KOHKA:n tekninen valmius, kun Etelä-Suomen (ESKO) ja Kaakkois-Suomen (KAKO) rataverkoston kauko-ohjausjärjestelmissä toteutettiin kahdennus kauko-ohjauspalvelimien sekä tietoliikenneyhteyksien osalta. Molempien järjestelmien käyttö on nyt mahdollista paikkariippumattomasti kaikista Fintraffic Raiteen ohjauskeskuksista.

Vaikka talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoitukset ovat vielä voimassa koko Suomessa, keväiset keliolosuhteet mahdollistavat osalla moottoriteistä siirtymäajan 120 km/h nopeusrajoitusten käytön. Nopeusrajoitusten siirtymäaika alkaa tänä vuonna ke 3.3.2021, ja se koskee E18-moottoritietä välillä Turku–Vaalimaa.

Tulevaisuuden liikennejärjestelmä tarvitsee koko alan yhteistyötä. Laaja joukko liikennealan toimijoita on Fintrafficin kutsusta rakentamassa yhdessä dataan pohjautuvaa liikenteen ekosysteemiä, josta koko Suomi hyötyy koronan jäljiltä muuttuneessa toimintaympäristössä. Työryhmät ovat käynnistyneet ja mukaan voi liittyä joustavasti matkan varrella.

Fintrafficin meriliikennekeskuksessa estettiin vuonna 2020 kaikkiaan yhdeksän mahdollista karilleajoa ja kirjattiin lähes 940 alusliikennettä koskevaa poikkeamaa. Tämä käy ilmi juuri valmistuneesta Fintrafficin meriliikenteenohjauksen poikkeamien vuosiraportista.