Haku

Naantalin Kuparivuoren tunnelissa (maantie 189)  on käynnissä 1.–12.9.2025 asennustyöt, jotka edellyttävät tunnelin täyssulkua.

Vuonna 2018 liikenteen määrän kasvu ja huomattavat ratatyömäärät toivat haasteita liikenteenohjaukselle. Näistä haasteista suoriuduttiin hyvin. Vuosi oli myös uuden Finrailin rakentamisen vuosi, sillä uusi valtion erityistehtäväkonserni Traffic Management Finland aloitti toimintansa 1.1.2019. Finrail on yksi neljästä konsernin tytäryhtiöstä.

Suuremmat logistiikka-alan yritykset ovat edenneet digitalisaatiossa merkittävästi koronan jälkeen. Pk-yritykset sen sijaan tarvitsevat lisää resursseja, osaamista ja selkeän suunnitelman.

Tällä viikolla vietetään valtakunnallista Liikenneturvallisuusviikkoa. Teema ”Aistit avoinna liikenteessä” kannustaa lapsia ja nuoria keskittymään liikenteeseen ja aikuisia tukemaan turvallista liikkumista esimerkillään. Fintrafficin tieliikennekeskus muistuttaa, että liikenneturvallisuus opitaan lapsena ja se on paljon muutakin kuin pelkät säännöt.

Vuosaaren tunnelissa alkaa 6. tammikuuta 2026 laaja saneeraus, joka sulkee tunnelin liikenteeltä noin vuodeksi. Tänä aikana liikenne ohjataan kulkemaan virallista varareittiä pitkin välille Itäväylä–Kallvikintie–Niinisaarentie–Satamakaari–Vuosaaren satama. Jotta liikenne sujuisi mahdollisimman hyvin, varareittiä on kuluneen vuoden aikana parannettu ja testattu. Kesän testauksissa havaittiin, että toteutetut uudistukset näkyvät jo myönteisesti liikenteen sujuvuudessa, mutta myös kehityskohteita löytyi. Niihin vastataan tekemällä varareitille lisäparannuksia jo tämän syksyn aikana.

Vuoden 2025 Satamapäivät kokoaa jälleen yhteen satama-alan asiantuntijat, yhteistyökumppanit ja päättäjät – keskustelemaan, jakamaan ideoita ja pohtimaan satamien tulevaisuuden suuntaa. Myös Fintraffic on mukana alustamassa logistiikkapaneelia ja teemakeskustelua digitalisaatiosta.

Illat hämärtyvät ja ajovalot nousevat entistä tärkeämpään rooliin. Oikein käytetyt valot auttavat havaitsemaan muuta liikennettä ja tekevät oman ajoneuvosi näkyväksi. Turvallinen ajaminen alkaakin valojen tarkistamisesta, niiden toimintaperiaatteiden tuntemisesta ja oikeasta käytöstä.

Luvaton liikkuminen rautateillä on lisääntynyt viime vuodesta. Fintrafficin tilastojen mukaan elokuun loppuun mennessä on raportoitu noin 1 450 junan myöhästymistä asiattoman radalla liikkumisen vuoksi. Viime vuonna määrä samalla aikajaksolla oli reilu 1300 ja koko vuoden osalta 2021.

Suomen rautatieliikenne on suuren murroksen edessä. Vuosi 2025 käynnistyi merkittävällä päätöksellä, kun eduskunta myönsi Digirata-hankkeen toteutuksen käynnistämiseen 10 miljoonan euron valtuuden ja miljoonan euron määrärahan vuodelle 2025. Samassa yhteydessä valtio sitoutui koko 15-vuotisen projektin läpivientiin. Tämä tarkoittaa, että Väylävirasto ja Fintraffic Raide Oy aloittavat yhdessä koko Suomen rataverkon kattavan turvalaitteiden, junien kulunvalvontajärjestelmän ja liikenteenohjaus sekä -hallintajärjestelmien uudistamisen.