Haku

Uudet Viron joukkoliikenteen reititykset laajentavat valtakunnallisen reittioppaan reittivalikoimaa entisestään ja mahdollistavat reittisuunnittelun esimerkiksi Vaasasta Pärnuun. Idea lähti liikkeelle kansainvälisestä yhteistyöstä pohjoismaisten ja virolaisten toimijoiden kanssa, jossa ideoitiin maantieteelliset rajat ylittävää reititystä ja muita matkustajaa tukevia palveluita.

Datatalous luo Suomessa liikenteeseen satojen miljoonien eurojen arvon. Fintrafficin kaikki liikennemuodot yhdistävä rooli on tuonut viime vuosina liikennealan toimijat saman pöydän ääreen rakentamaan yhdessä dataan pohjautuvaa liikenteen dataekosysteemiä. Kevään ja kesän aikana Fintrafficissa tutkittiin konsulttitoimisto FLOU:n kanssa tämän ekosysteemin vaikuttavuutta. Millaisia tuloksia vaikuttavuudesta nousi tutkimuksessa esiin? Miten vaikuttavuutta tullaan mittaamaan tulevaisuudessa?

Fintraffic perustaa liikennedatan vientiklusterin reilun 10 liikenne- ja logistiikka-alan avainyrityksen kanssa. Yritykset toimivat liikenteen dataekosysteemin vientityöryhmänä jäsenyritysten ja laajemmin liikennealan vientiliiketoiminnan edistämisessä. Klusterin tavoitteena on saada Suomessa kehitetyt, resurssiviisaat liikennedatan palvelut laajasti käyttöön Euroopassa tulevina vuosina. Samalla syntyy liiketoimintamahdollisuuksia alan yrityksille.

Fintrafficin kehityspäällikkö Teemu Heikura kertoi Liikenteen ja logistiikan digikuuri 2023 -tilaisuudessa, millaista etua EU:ssa käyttöön otettava sähköinen kuorma-asiakirja eFTI tuo tiedonvaihdon näkökulmasta.

EU-alueella ollaan ottamassa käyttöön sähköiset kuljetustiedot vuoden 2026 alussa.

Suomen talouden kehitys ja Venäjän hyökkäyssota heijastuvat edelleen negatiivisesti raskaan tieliikenteen ja rautatiekuljetusten määriin. Sen sijaan matkustamisessa on havaittavissa kasvua, sillä sekä henkilöautoilussa että junamatkustamisessa nousua on vuoden 2022 vastaavaan ajankohtaan verrattuna. Myös lentoliikenne on piristynyt, erityisesti kansainvälisen lentoliikenteen osalta.

Tiedot ilmenevät liikenteenohjausyhtiö Fintrafficin huhti-kesäkuun liikennetilastoista.

Liikenteen tulevaisuus on kiinni monesta tekijästä. Liikenteestä kerättävä data sekä vauhdittaa tulevaa kehitystä että auttaa ennakoimaan tulevia kehityspolkuja.

Tervetuloa Liikenteen ja logistiikan digikuuriin 7.9.2023

Kauan sitä on odotettu ja vieläkin kauemmin siitä on puhuttu. Ai mistä? Portnet’in korvaavasta avoimesta reaaliaikaisesta liikenteen ohjausjärjestelmästä merellä ja maissa.

Fintrafficin Developer Day 25.5. klo 13.00–14.50

Ter­ve­tu­loa Fint­raf­fi­cin De­ve­lo­per Day­hin tors­tai­na 25.5. klo 13.00–14.50!

Liikenteeseen kuluu yrityksillä ja kotitalouksilla yli 10 prosenttia käytettävissä olevista varoista. Liikenteen ja logistiikan tehostaminen digitalisaation avulla viidellä prosentilla lisäisi kotitalouksien ostovoimaa noin 600 miljoonaa euroa vuodessa ja alentaisi yritysten kustannuksia 1,5 miljardia vuodessa. Myös julkisia liikenteen menoja on mahdollista tehostaa merkittävästi nykyistä yhtenäisemmän tietopohjan avulla.

LiiDi2 -hanke määrittelee yhdessä yritysten ja kaupungin kanssa liikkumisen digitaalisen kaksosen hahmoa: mistä datalähteistä se koostuisi ja kuinka tätä dataa voitaisiin kerryttää.

Liikenteen avoimella datalla voidaan ehkäistä ruuhkia ja tehostaa kuljettamista.