Haku

Väyläviraston teettämässä jäänmurtokauden 2024–2025 asiakastyytyväisyyskyselyssä peräti 94 % vastaajista arvioi Fintrafficin meriliikennekeskusten jakaman tiedon riittäväksi ja 95 % luotettavaksi. Myös meriliikennekeskusten toiminta sai korkeat arviot: 95 % koki sen hyväksi tai erittäin hyväksi.

Fintraffic etsii uusia osaajia rautateiden liikenteenohjauksen eturintamaan. Haku liikenneohjaajakoulutukseen on nyt auki – koulutus tarjoaa ainutlaatuisen mahdollisuuden päästä mukaan kehittämään suomalaista raideliikennettä ja varmistamaan sen turvallisuus ja sujuvuus. Fintraffic avaa jälleen ovet yhteen Suomen vastuullisimmista ja vaikuttavimmista työtehtävistä. Hakuaika raideliikenteen liikenneohjaajakoulutukseen alkaa 20.5.2025 ja jatkuu 3.8.2025 saakka.

Moni nauttii keskikesän juhlasta vesillä. Fintraffic ja Liikenne- ja viestintävirasto Traficom muistuttavat, että väistämissäännöt kuuluvat vesiliikenteessäkin perustaitoihin: Vesillä ei ole etuajo-oikeuksia, ainoastaan väistämisvelvollisuuksia. Kertaathan ne ennen vesillä lähtöä.

Miten digitalisaatio voi parantaa logistiikan tilannekuvaa ja tehostaa toimintaa Saimaan alueella? Mistä on kyse ja minkälaisia käytännön kokemuksia D/S POLOn käyttöönotosta Saimaalla on saatu? Tervetuloa linjoille kuuntelemaan!

Pohjois-Suomen rautatieliikenteen kauko-ohjausjärjestelmän uudistamishanke POKA etenee. Projektissa suunnitellaan, rakennetaan ja asennetaan Pohjois-Suomen rautatieliikenteenohjausalueelle moderni kauko-ohjausjärjestelmä. Uusi järjestelmä korvaa elinkaarensa päähän tulleen vanhan järjestelmän. Käyttöönotto on edennyt jo yli puolenvälin kokonaistavoitteestaan, ja uusi kauko-ohjausjärjestelmä saataneen tuotantokäyttöön koko käyttöalueelleen vuoden 2027 kesään mennessä.

Vuoden 2025 Satamapäivät kokoaa jälleen yhteen satama-alan asiantuntijat, yhteistyökumppanit ja päättäjät – keskustelemaan, jakamaan ideoita ja pohtimaan satamien tulevaisuuden suuntaa. Myös Fintraffic on mukana alustamassa logistiikkapaneelia ja teemakeskustelua digitalisaatiosta.

Fintrafficin meriliikenteenohjauksessa alusliikenneohjaajana pitkään työskennellyt Anu-Maria Leppänen valmistui viime keväänä työn ohessa tradenomiksi. Harjoittelun ja opinnäytetyön Anu-Maria suoritti yhteistyössä oman työnantajan kanssa, tutkien tapoja sovittaa yhtiön projektimallia joustavammin erilaisiin tarpeisiin sekä löytää uusia synergiaetuja liikenteenohjauksen operatiivisen henkilöstön ja hanketyön välille.

Jasmin Nurron ura tieliikenteenohjauksen parissa lähti kesätyöstä Fintrafficin tieliikennekeskuksessa. Innostus liikennealaan kasvoi matkan varrella, ja nykyään Jasmin työskentelee tieliikenteenohjauksessa vakituisena liikenneoperaattorina. Työn ohessa hän tekee opinnäytetyötään tieliikenteen sää- ja keliennusteista, tavoitteenaan valmistua kuluvana keväänä liikennealan insinööriksi.

Tieliikennekeskuksessa ollaan hereillä vuorokauden ympäri. Liikennepäivystäjät seuraavat herkeämättä, kuinka liikenne teillä sujuu ja tiedottavat mahdollisista häiriötilanteista. Yli 12 tuntia kestävän työvuoron aikana ehtii tapahtua paljon. Liikennepäivystäjä Petra Latvasalo avasi työpäivänsä kulkua.

Kun Kurvin hälinästä astuu sisään Vilhonvuorenkadun toimistotalon hämärään, päätyy täysin toiseen maailmaan, joka on kuitenkin kaukana tavallisesta konttorista. Liikenneviraston Suomenlahden meriliikennekeskuksessa tarkkaillaan tiiviisti laivojen kulkua ja varmistetaan turvallinen liikennöinti vesillä. Pitkän linjan alusliikenneohjaaja Pirjo-Sisko Katajisto kirjasi ylös työpäivänsä kulkua.