Uutiset
Suomen rautatiesektorilla tehdään yhteistyössä teleoperaattoreiden kanssa jotain täysin uutta: “Tulee taatusti herättämään kiinnostusta”
Digirata on yhteistyössä suomalaisten teleoperaattoreiden kanssa suunnittelemassa yhteisen häiriökarttanäkymän, joka mahdollistaa junien tehokkaan liikennöinnin.
Blogi: Hyvää Itämeripäivää Fintrafficin meriliikenteenohjauksesta
Tänään 29.8. vietetään jälleen Itämeripäivää, jonka tavoitteena on innostaa ihmiset nauttimaan ainutlaatuisesta kotimerestämme sekä tekemään konkreettisia tekoja ja lupauksia sen hyväksi. Samalla on hyvä muistuttaa mieleen, mitä kaikkea tämä yksi maailman vilkkaimmin liikennöidyistä merialueista meille Suomessa merkitsee, ja kurkistaa, miltä Itämeri Fintrafficin silmin näyttää.
Sustainable Flow -hanke etenee jo kohti CO2-päästöjä vähentävän työkalun suunnittelua
Sustainable Flow -hankkeessa kehitetään merenkulkualalle digitaalista työkalua ja konseptia CO2-päästöjen vähentämiseen, jotta tulevaisuuden merilogistiikka olisi entistä ympäristöystävällisempää, taloudellisempaa ja sosiaalisesti vastuullisempaa.
Blogi: Junaliikenteen kilpailukykyä uhkaa vanhentunut järjestelmä – Digirata vastaus haasteisiin
Digirata-hankkeen tarkoituksena on uusia vanhentunut kulunvalvontajärjestelmä kokonaan ja siirtyä radioverkkopohjaiseen kulunvalvontajärjestelmään.
DigiMar-projekti etenee
Navigointiturvallisuuteen oppimistyökaluja kehittävä DigiMar-projekti on edennyt hyvin aikatauluissaan. Projektissa järjestettiin heinäkuussa jo ensimmäinen laaja kansainvälinen etappitapaaminen, jossa käytiin läpi projektin etenemää.
Vesillä ei ole etuajo-oikeuksia, ainoastaan väistämisvelvollisuuksia – ota säännöt haltuun
Vilkas huviveneilyn sesonkikausi merkitsee kaikkien vesilläliikkujien lisääntyviä kohtaamisia. Yksikin läheltä piti -tilanne on liikaa. Liikenne- ja viestintävirasto Traficom ja Fintraffic muistuttavat, että väistämisääntöjen tulee olla hallussa, jotta liikkuminen vesillä sujuu turvallisesti ja jouhevasti. Rahti- ja matkustaja-aluksiin on hyvä pitää reilu turvaväli.
Valmistumisen jälkeen heti töihin: Fintraffic sai 20 uutta raideliikenneohjaajaa
Millainen on raideliikenneohjaajan koulutus? Kuinka pitkään raideliikenneohjaajan koulutus kestää ja entä mitä se pitää sisällään?
Fintrafficin raideliikenteenohjauksessa uudistetaan rautatiealaa – rautatiejärjestelmän kehityskokonaisuus tuo yhteen neljä tärkeää kehittämistyön osa-aluetta
Fintrafficin raideliikenteenohjauksella on merkittävä rooli koko rautatiealan uudistamisessa, jossa tavoitteellinen kehitystyö on keskeisessä osassa. Tätä kehittämistyötä varten on perustettu yhtiön tieto-, muotoilu-, arkkitehtuuri- sekä vaatimustenhallinta, prosessit ja ohjeet (VPO) -tiimit yhdistävä, rautatiejärjestelmän kehityskokonaisuudesta vastaava tiimi, jossa kehitystyötä tehdään pitkäjänteisesti kohti tulevaisuuden tehokkaampaa ja turvallisempaa raideliikennettä. Millaista kehittämistyötä tiimissä tehdään käytännössä? Millainen joukko asiantuntijoita rautatiealan uudistamisen parissa työskentelee?
Sustainable Flow -hankkeen digitaalisen työkalun julkinen tarjouskilpailu avoinna 2.8.2024 saakka
Fintrafficin meriliikenteenohjaus on mukana Sustainable Flow -hankkeessa, jossa kehitetään digitaalinen työkalu ja konsepti CO2-päästöjen vähentämiseen. Hankkeen digitaalisen työkalun julkinen tarjouskilpailu on nyt avattu ja jatkuu aina 2.8.2024 saakka.
Fintrafficin meriliikennekeskus toivottaa turvallista juhannusta: Kertaa nyt veneilijöiden väistämissäännöt kauppamerenkulun väylillä
Suomen rannikolla liikkuu kesäisinkin runsaasti rahti- ja matkustaja-aluksia. Jotta kohtaamiset sujuvat turvallisesti kannattaa veneen päällikön olla valppaana aina kauppamerenkulun väylillä liikkuessaan.
POLO Port Activity osaksi Fintrafficin tarjoamia digipalveluita
Fintrafficin POLO Port Activity -sovellus auttaa merilogistiikan toimijoita ja satamia kehittämään toimintaansa entistä tehokkaampaan suuntaan reaaliaikaisen alus- ja satamatiedon avulla.
Fintrafficin meriliikenteenohjaus aloittamassa Meri-VHF-liikenteen automaattisen puheentunnistuksen testaukset
Fintrafficin meriliikenteenohjaus on lähdössä testaamaan automaattisen puheentunnistusjärjestelmän prototyyppiä meri-VHF-radioliikenteessä tutkimuskäytössä yhteistyössä merenkulun tutkimuskeskus Fraunhofer CML:n kanssa.
Yhteistyöllä kohti tulevaisuuden raideliikennettä: Digiradan kehitys- ja seurantaryhmä aloitti työnsä
Miten Digiradasta saadaan mahdollisimman suuri yhteiskunnallinen hyöty? Muun muassa tätä kysymystä ratkoo uusi Digiradan kehitys- ja seurantaryhmä.