Haku

Vuosaaren tunneli suljetaan ensi vuoden alussa laajan remontin ajaksi, ja liikenne siirtyy sen viralliselle varareitille. Kuluneen vuoden aikana varareittiä on monin paikoin uudistettu, ja nyt testattu varareitti on valmiina ottamaan vastaan ensi vuodeksi sinne siirtyvän tunneliliikenteen. Miten liikenne sujui testiviikolla, ja mitä liikenteessä on ensi vuonna hyvä ottaa huomioon? Näihin asioihin pääset tutustumaan tästä uutisesta.

Kesä ja aurinkoiset kelit ovat herättäneet osassa nuorisoa kiinnostuksen maantietunneleita ja niiden kameroita kohtaan. Koska jalankulkijat ja pyöräilijät ovat moottoriteiden ja moottoriliikenneteiden maantietunneleissa ehdottomasti kielletty, muistuttaa Fintrafficin tieliikennekeskus ja poliisi tunneliliikenteen etiketistä: Pidetään tietyt turvallisuuskriittiset maantietunnelit vain moottorikäyttöisten ajoneuvojen käytössä.

Vuosaaren tunnelissa käynnistyy 6. tammikuuta 2026 mittava remontti, jonka aikana tunnelissa uusitaan kaikki sen tekniset järjestelmät sekä tunnelirakenteita. Rakennustöiden ajaksi tunneli suljetaan noin vuodeksi kokonaan liikenteeltä, ja liikenne siirtyy käyttämään tunnelin virallista varareittiä. Nyt on aika tutustua kiertotien käyttöön, jotta liikenne saadaan sujumaan mahdollisimman turvallisesti.

Vuosaaressa käynnistyy kesällä useita merkittäviä infrahankkeita, jotka parantavat alueen liikkumisolosuhteita. Hankkeista keskusteltiin keskiviikkona 2.4. järjestetyssä asukastilaisuudessa, jossa esiteltiin myös Vuosaaren tietunnelin teknisten järjestelmien uudistamishanketta. Lisäksi tilaisuudessa kuultiin Kaupunkiliikenteen katsaus tulevasta Vuosaaren metrosillan korjauksesta ja siihen liittyvästä metron liikennöintikatkosta.

Vuosaaren tietunneli suljetaan liikenteeltä 6. tammikuuta alkaen tunnelin korjaustöiden vuoksi. Tunnelin tekniikka ja rakenteet päivitetään kokonaisuudessaan, jotta tunnelissa ajaminen pysyy turvallisena ja sujuvana myös tulevina vuosina. Sulun aikana liikenne ohjataan kiertotielle, joka kulkee Kehä III:lta Itäväylän, Kallvikintien ja Niinisaarentien kautta Vuosaaren satamaan. Arvioitu tunnelin sulkuaika on noin vuosi.

Vuosaaren tietunnelin varareittiä välillä Itäväylä–Kallvikintie–Niinisaarentie–Vuosaaren satama parannetaan loppuvuoden ja ensi kevään aikana. Tietyöt varareitillä alkavat maanantaina 14.10.2024. Reitin parantamisella valmistaudutaan Vuosaaren tunnelin ensi vuonna käynnistyvään ja lähes vuoden kestävään laajaan tunnelitekniikan saneeraukseen, minkä aikana tunnelin varareitti toimii kiertotienä.

Vuosaaren tietunnelin teknisten järjestelmien uusinta -hankkeen aikataulu ja toteutustapa ovat tarkentuneet: työt tunnelissa alkavat vanhojen järjestelmien purkamisella keväällä 2025.

Suomessa on noin 2200 liikennevaloristeystä, joista Fintraffic hallinnoi noin seitsemääsataa. Loput valoista ovat kaupunkien ja kuntien hoitamia. Yleisimpien puna-kelta-vihreiden liikennevalojen lisäksi tunneleiden suulla on omia liikennevaloja, kuten kaistaopasteita. Myös raitiovaunuille, pyöräilijöille ja jalankulkijoille on omat liikennevalonsa.

Lasten kupliva into ja kasa laukkuja pakattuna kohti odotettua kesälomareissua, pyöriä, koiria, jälleennäkemisiä ja jäähyväisiä, salkku kainalossa kulkevia tiukan keskittyneitä pukumiehiä – rautatieasemilla on omanlaisensa tunnelma, kun tuttu kuulutusääni ilmoittaa junan saapumisesta ja infonäytöiltä tarkistetaan vaunujen sijaintia asemalaiturilla. Jatkossa matkustajat saavat asemilla aiempaa yhtenäisempää ja monipuolisempaa tiedotusta junaliikenteen tilanteesta.

Miten Fintrafficin ja Turun kaupungin yhteistyö parantaa liikenteen turvallisuutta?

Suomen maanteillä ajetaan vuosittain yli 36 miljardia kilometriä. Meidän tavallisten autoilijoiden lisäksi maanteillä liikkuu leijonanosa Suomen tavarakuljetuksista. Jotta liikenne maanteillämme saadaan sujumaan mahdollisimman turvallisesti Fintrafficin tieliikennekeskukset toimivat ympärivuorokautisesti vuoden jokaisena päivänä. Onkin aika kurkistaa mitä kaikkea tieliikennekeskuksessa tehdään, ja millainen on se tyypillinen päivä liikenteen ytimessä. Haastattelussa liikenneoperaattori Risto Nurminen, jolla on alalta jo lähemmäs 40 vuoden työkokemus.

Väyläviraston ja Fintrafficin yhteistyö muodostaa yhden suomalaisen liikennejärjestelmän tärkeimmistä selkärangoista. Kumppanuus varmistaa sujuvan, turvallisen ja tehokkaan liikkumisen teillä, raiteilla ja merellä. Samalla se tuottaa merkittävää lisäarvoa koko yhteiskunnalle.