Haku

Joulun menoliikenne käynnistyy pian. Fintrafficin tieliikennekeskuksen joulunajan liikenne-ennusteiden mukaan menoliikenne alkaa näkyä pääteillämme jo torstai-iltana 19.12. ja jatkuu siitä aina jouluviikon alkupäiviin asti. Nyt onkin hyvä hetki kerrata turvallisen joululiikenteen perusasiat.

Junalla joulun viettoon matkustavat arvostavat erityisesti sujuvuutta ja mahdollisuutta rentoutumiseen, sillä Fintrafficin joululiikennekyselyn mukaan yli puolet (57 %) junalla matkustavista valitsee junan nopean perillepääsyn vuoksi ja 42 prosenttia nauttii junamatkustamisen tarjoamasta rentoutumisesta. Juna valikoitui kulkumuodoksi erityisesti yli 300 km pituisille joulumatkoille. Joululiikenteen sujuvuuden takaamiseksi rautatietoimijat tekevät tiivistä yhteistyötä varmistaakseen turvallisen ja sujuvan matkan sekä toimivan ja ajantasaisen matkustajainformaation.

Lähijunaliikenteen ja tieliikenteen määrät kasvoivat vuoden 2024 viimeisellä neljänneksellä. Lentoliikenne kasvoi vuonna 2024.

Vuosi 2025 on jo hyvässä vauhdissa, mutta pysähdytään hetkeksi katsomaan mitä saimme yhdessä aikaan Liikenteen dataekosysteemissä vuonna 2024.

Ajokelit ovat muuttumassa ennusteiden mukaan alkuviikosta huonoiksi tai erittäin huonoiksi lähes koko maassa. Talvisiin ajo-olosuhteisiin on syytä varautua osassa maata jo tänään, kun ajokeli muuttuu päivän mittaan haastavaksi jäätävän vesi-, räntä- ja lumisateen takia.

Nykyisin käytössä oleva junien kulkua turvaava järjestelmä on tulossa elinkaarensa päähän ja järjestelmä on tarkoitus uusia Digirata-hankkeessa koko Suomen rataverkolla. Fintraffic Raide Oy ja Siemens Mobility Oy ovat allekirjoittaneet sopimuksen keskitetyn turvalaitejärjestelmän toimittamisesta Digiradan ensimmäiselle kaupalliselle rataosalle, Lielahti-Rauma/Pori-välille. Sopimuksen ansiosta Digirata etenee kohti konkretiaa.

Talvi yllätti autoilijat tällä viikolla vielä kerran. Yhä useammat autoilijat turvautuivat Fintrafficin tarjoamaan liikennetietoon tarkistaakseen, miltä ajokeli näyttää, miten teitä on aurattu ja suolattu sekä mikä reitti kannattaa valita. Fintrafficin digitaaliset palvelut keräsivätkin tiistaina 23. huhtikuuta ennätysmäärän kävijöitä.

Takatalven väistyessä mökkikausi pääsee jälleen kunnolla käyntiin, ja moni kääntääkin vappuna auton nokan kohti kesämökkiä. Miten siis suunnitella oma ajoreitti mahdollisimman sujuvaksi? Mistä jättää maanteihin liittyvää palautetta suoraan tien päältä? Ja mitkä ovat vinkit turvalliseen vappuliikenteeseen?

Jotain pitäisi tehdä. Useat mediat uutisoivat Suomen tilanteesta nyt näillä sanoilla. Se, mitä pitäisi tehdä, on sitten enemmän hakusessa. Tämä sama pätee myös Suomen logistiikkaan.

Viime aikoina yhteiskunnallista keskustelua ovat herättäneet yli viisikymppiset naiset työelämässä. Myös Fintrafficista löytyy näitä pitkän linjan ammattilaisia, joiden vuosikymmenten kokemus tuo etuja koko yhtiölle. Yksi heistä on johdon assistentti Nina Kolehmainen, joka on tuttu näky Fintrafficissa jo yli vuosikymmenen ajalta. Kuinka johdon assistentin työ on vuosien aikana muuttunut? Millainen työyhteisö Fintraffic on yli viisikymppisen naisen näkökulmasta? Mitkä asiat Nina kokee ikää merkityksellisemmiksi asioiksi työelämässä?

Fintrafficin tieliikenteenohjaus ja Metropolia Ammattikorkeakoulu aloittavat yhteistyön, jossa etsitään ratkaisuja entistäkin turvallisemman, sujuvamman ja ympäristöystävällisemmän maantieliikenteen synnyttämiseksi.

Vientiklusterin tehtävänä on lisätä liikennealan yritysten digitaalisten palveuiden ja -alustojen vientitoimintaa ja samalla vahvistaa Suomen edelläkävijyyttä digitalisaation hyödyntäjänä ja kestävän kehityksen edistäjänä.

Valtatie 3:lla sijaitsevassa Hämeenlinnan tunnelissa on käynnistymässä toukokuussa tunnelitekniikan saneeraustyöt, jotka kestävät testauksineen syyskuuhun 2024.

Kansainvälisen matkailun elvyttäminen ei onnistu ilman toimivia liikenneyhteyksiä. Tämä tarkoittaa kattavia lentoyhteyksiä sekä reitti- että charter-liikenteessä, sujuvaa integroitumista eurooppalaiseen raideverkkoon ja toimivia laivalinjoja.