Uutiset

Urapolkuja: Mika Virolainen – ura ilmailun parissa alkoi kesätyöstä lentokentän maapalveluissa
Fintrafficin lennonvarmistuksen pätevyyksien hallinnan päällikkö Mika Virolainen kouluttaa lennonjohtajia, kehittää pätevyyksien hallinnan prosesseja sekä lisää tietoisuutta inhimillisten tekijöiden vaikutuksesta läpi lennonvarmistuksen.
Lennonvarmistuksen FPC-yksikössä puhaltavat uudet tuulet
Lennonvarmistuksen FPC-yksikössä työskentelevät lennonneuvojat vastaavat lentoihin liittyvästä tiedonjaosta sekä lentojen suunnittelusta. Toiminta perustuu lakisääteisiin prosesseihin, ja kaikki lentoihin liittyvä alustava työ tehdään lennonneuvonnan kanssa. Lennonjohdolle lento siirtyy vasta siinä vaiheessa, kun istutaan fyysisesti koneessa.

Urapolkuja: Gustav Juslin – alanvaihto lennonvarmistukseen poikkeuksellisena aikana
Millaista on lennonvarmistuksen suunnittelupäällikön työ?

Paikkatiedon tavoitetila 2024–2028 avaa konkreettiset askeleet Fintrafficin lennonvarmistuksen paikkatietokehitykselle
Tiedonsiirto ja automaatio helpottavat ihmisten työtä, minkä mahdollistamisessa datan hallinta on tärkeä osa-alue. Paikkatietojen hyödyntäminen liittyy vahvasti Fintrafficin strategiaan ja dataekosysteemityöhön, minkä lisäksi se kytkeytyy ilmailutietojen jakamiseen ja hyödyntämiseen liittyvään kansainväliseen regulaatioon.

Ilmatila2027-hankkeessa päivitetään Suomen ilmatila vastaamaan ilmailun muuttuneita käyttäjätarpeita
Suomessa on jo nyt tehokas, taloudellinen ja ympäristöystävällinen ilmatila, joka päivitetään Ilmatila2027-hankkeen myötä sopimaan uusiin käyttäjätarpeisiin, joita viimeinen vuosikymmen on tuonut mukanaan. Tavoitteena on, että päivitetty ilmatila tukee entistä paremmin kilpailukykyisiä lentoyhteyksiä kaikkialle Suomeen ja Suomesta maailmalle niin turvallisuuden, sujuvuuden kuin ympäristönkin kannalta.

Lennonvarmistuksessa otetaan vuodenvaihteessa käyttöön uusi suorituskykysuunnitelma – mikä RP4 oikein on?
EU-lainsäädännön mukaan kunkin EU-maan on laadittava suorituskykysuunnitelma, jossa asetetaan tavoitteet lainsäädännön piirissä oleville palveluille. Ensimmäinen kausi (2012–2014) oli kolmen vuoden pituinen, minkä jälkeen siirryttiin viiden vuoden mittaisiin suunnittelukausiin. Suomessa asetuksen piiriin kuuluvat lentoreittipalvelu ja Helsinki-Vantaan lennonvarmistuspalvelu.

Fintraffic ohjeistaa: Näin lennätät dronea turvallisesti
Kaikkien dronekäyttäjien, niin harrastajien kuin ammattilaistenkin, tulee rekisteröityä, perehtyä dronejen lennättämistä koskeviin sääntöihin ja pääsääntöisesti suorittaa koe. Fintrafficin ohjeilla ja yhteisillä pelisäännöillä lennätät dronea turvallisesti.

GPS-häiriöt eivät vaaranna lentoturvallisuutta Suomessa
GPS-häiriöt eivät vaaranna lentoturvallisuutta, sillä lentoliikenteessä on käytössä useita eri navigointijärjestelmiä, joita voidaan tarvittaessa käyttää. Lennonvarmistuksesta Suomessa vastaa Fintraffic, jonka tarjoamat palvelut ovat keskeinen osa lentoliikenteen turvaverkkoa. Se tarjoaa lentokoneille myös navigointiapua.