Fintrafficin käyttökeskuksen tehtävänä on varmistaa sidosryhmien sujuva toiminta ja sähköturvallisuus Suomen sähköradalla mm. varmistamalla sähköön liittyvän ratainfran toiminta sekä sähkönsaanti junaliikenteelle, kalustolle ja rataverkolle. Tämä vaatii käyttökeskukselta tiivistä yhteistyötä raideliikenteen eri sidosryhmien kanssa. Millaisten tahojen kanssa käyttökeskus tekee yhteistyötä? Millaisissa tilanteissa yhdessä tekemisen merkitys korostuu erityisesti?
Käyttökeskuksen sisäisiä kumppaneita Fintrafficissa ovat mm. raideliikenteen liikenneohjaajat ja -suunnittelijat, rataliikenteen alueohjaus sekä rataliikennekeskus. Liikenteen laadun valvomon (LLV) käyttökeskus tekee yhteistyötä tunneleiden osalta, sillä käyttökeskus operoi osaa LLV:n valvomista tunneleista. Sisäisiin kumppaneihin kuuluvat myös erilaiset kehittämiseen liittyvät kumppanit esimerkiksi koulutuksen, järjestelmien, yhteiskäytön sekä toimintamallien kehittämisen osalta.
"Päätyömme on valvoa sähköradan toimintaa, mutta käyttöpäivystäjän työ on vahvasti myös palveluammatti. Sähkörataa valvovana tahona olemme hyvin keskellä koko sen toimintaa ja teemmekin yhteistyötä käytännössä kaikkien sähköradan parissa toimivien tahojen kanssa. Tuemme omalla työllämme sitä, että eri sidosryhmät voivat keskittyä sähköradalla mahdollisimman turvallisesti ja sujuvasti omaan työhönsä", kertoo Fintrafficin käyttökeskuksen käyttöpäivystäjä Mika Levomäki.
Käyttökeskuksen tärkeitä kumppaneita ovat sisäisten kumppaneiden lisäksi palvelun tilaajana toimivan Väyläviraston käytönjohtaja sekä urakoitsijan käytönjohtaja, jotka käyttökeskus pitää ajan tasalla radan tilanteesta sekä konsultoi tarvittaessa silloin, kun radalla tapahtuu jotain poikkeavaa. Tavallinen kansalainen voi törmätä käyttökeskukseen puolestaan tasoristeysasioissa, sillä tasoristeyksiin liittyvät yhteydenotot ohjautuvat käyttökeskukselle.
Yhteistyön merkitys korostuu onnettomuus- ja vikatilanteissa
Tiiviin ja läpinäkyvän yhteistyön merkitys korostuu onnettomuus- ja vikatilanteissa, sillä sähköradalla toimitaan isojen jännitteiden kanssa. Käyttökeskuksella onkin keskeinen rooli sähköturvallisuuden varmistamisessa poikkeustilanteissa.
"Onnettomuustilanteissa teemme yhteistyötä erityisesti liikenneohjaajien, pelastuslaitoksen sekä Fintrafficin raideliikenteenohjauksen tilannekoordinaattorin kanssa. Suoritamme hätäjännitekatkot sekä ohjaamme pelastusviranomaisia radan hätämaadoituksen suhteen: annamme ohjeet siitä, milloin hätämaadoitus on ok tehdä ja milloin sähköt voi palauttaa radalle", kertoo Levomäki.
Jos kyseessä on onnettomuuden sijaan sähköradan vikatilanne, kutsuu käyttökeskus paikalle kunnossapitäjän, joka toimii käyttökeskuksen silminä maastossa.
"Jos rata on vaurioitunut, rajaamme alueen sekä otamme yhteyttä alueohjaajaan ja kunnossapidon urakoitsijoihin. Yhdessä teemme arvion ja suunnitelman siitä, kuinka korjaukset suoritetaan ja miten ne vaikuttavat junaliikenteeseen. Meidän tehtävämme on myös suorittaa tarvittavat vauriojännitekatkot, jotta urakoitsijan edustajat voivat työskennellä sähköradalla turvallisesti", jatkaa Levomäki.
Välillä käyttökeskukseen tulee yhteydenottoja myös Fintraffic Raiteen operoimasta turvavalvomosta, jos kameroissa näkyy jotakin sähköradan turvallisuutta vaarantavaa. Tällaisia ovat esimerkiksi tilanteet, joissa joku yrittää kiivetä junan päälle ratapihalla.
Myös ennalta suunnitellut katkot edellyttävät monen tahon yhteistyötä
Yllättävien onnettomuus- ja vikatilanteiden lisäksi käyttökeskus vastaa ennakkoon suunniteltujen korjaus- ja huoltotoimenpiteiden vaatimista jännitekatkoista esimerkiksi ratatöitä varten. Näitä suunniteltaessa käyttökeskus työskentelee tiiviisti mm. liikennesuunnittelun kanssa.
"Ratatöitä tekevät urakoitsijat lähettävät meille katkopyynnit, joita peilaamme kokonaisuuteen. Näin arvioimme ja suunnittelemme yhdessä liikennesuunnittelun kanssa, kuinka katkot on mahdollista suorittaa niin, että ne tukevat turvallista ja sujuvaa liikennettä. Teemme myös yhteistyötä isännöitsijöiden kanssa esimerkiksi sähkörataan liittyvien laitteiden suhteen. Käyttökeskuksen kumppaneihin kuuluvat myös sähköradan järjestelmätoimittajat", kertoo Levomäki.
Neuvontaa ja yhteistyötä yli toimialarajojen
Raideliikenteeseen suoraan liittyvien tahojen lisäksi käyttökeskus työskentelee sähköverkkoyhtiöiden kanssa: valtakunnan verkon kytkennät vaikuttavat syöttöasemien sähkönsyöttöön, ja käyttökeskus joutuu suunnittelemaan kytkentämuutoksen korvatakseen sähköradan syöttöaseman toisella syöttöasemalla.
Käyttökeskuksen tehtäviin kuuluu myös neuvonta, jossa käyttökeskus välittää eri sidosryhmille tarpeen mukaan tietoa sähköradasta ja siellä toimimisesta. Lisäksi käyttökeskus on aktiivisesti mukana sähkörataan liittyvissä hankkeissa ja työryhmissä.
"Osallistumme esimerkiksi ratatyöpalavereihin urakoihin liittyen, jotta tiedämme, mitä radalla tapahtuu tulevaisuudessa ja millaisia tarpeita kuhunkin projektiin liittyy. Näin voimme yhdessä kumppaneidemme kanssa pohtia, kuinka tarvittavat jännitekatkot ja muut sähköön liittyvät toimenpiteet on järkevin hoitaa, jotta ne voidaan toteuttaa sähköturvallisesti ja niin, että niistä aiheutuu mahdollisimman vähän häiriötä eri sidosryhmille", kertoo Levomäki.
Käyttökeskuksella on tärkeä rooli sähköradan turvallisuuden suhteen. Kuinka käyttökeskus turvaa radalla työskentelevien sidosryhmien turvallisuutta ja sitä kautta turvallista raideliikennettä? Lue juttusarjan aiemmin ilmestynyt osa, jossa #välitämme!
