Haku

Joulun menoliikenne käynnistyy pian. Fintrafficin tieliikennekeskuksen joulunajan liikenne-ennusteiden mukaan menoliikenne alkaa näkyä pääteillämme jo torstai-iltana 19.12. ja jatkuu siitä aina jouluviikon alkupäiviin asti. Nyt onkin hyvä hetki kerrata turvallisen joululiikenteen perusasiat.

Vuosi 2025 on jo hyvässä vauhdissa, mutta pysähdytään hetkeksi katsomaan mitä saimme yhdessä aikaan Liikenteen dataekosysteemissä vuonna 2024.

Ajokelit ovat muuttumassa ennusteiden mukaan alkuviikosta huonoiksi tai erittäin huonoiksi lähes koko maassa. Talvisiin ajo-olosuhteisiin on syytä varautua osassa maata jo tänään, kun ajokeli muuttuu päivän mittaan haastavaksi jäätävän vesi-, räntä- ja lumisateen takia.

Talvi yllätti autoilijat tällä viikolla vielä kerran. Yhä useammat autoilijat turvautuivat Fintrafficin tarjoamaan liikennetietoon tarkistaakseen, miltä ajokeli näyttää, miten teitä on aurattu ja suolattu sekä mikä reitti kannattaa valita. Fintrafficin digitaaliset palvelut keräsivätkin tiistaina 23. huhtikuuta ennätysmäärän kävijöitä.

Takatalven väistyessä mökkikausi pääsee jälleen kunnolla käyntiin, ja moni kääntääkin vappuna auton nokan kohti kesämökkiä. Miten siis suunnitella oma ajoreitti mahdollisimman sujuvaksi? Mistä jättää maanteihin liittyvää palautetta suoraan tien päältä? Ja mitkä ovat vinkit turvalliseen vappuliikenteeseen?

Jotain pitäisi tehdä. Useat mediat uutisoivat Suomen tilanteesta nyt näillä sanoilla. Se, mitä pitäisi tehdä, on sitten enemmän hakusessa. Tämä sama pätee myös Suomen logistiikkaan.

Fintrafficin tieliikenteenohjaus ja Metropolia Ammattikorkeakoulu aloittavat yhteistyön, jossa etsitään ratkaisuja entistäkin turvallisemman, sujuvamman ja ympäristöystävällisemmän maantieliikenteen synnyttämiseksi.

Vientiklusterin tehtävänä on lisätä liikennealan yritysten digitaalisten palveuiden ja -alustojen vientitoimintaa ja samalla vahvistaa Suomen edelläkävijyyttä digitalisaation hyödyntäjänä ja kestävän kehityksen edistäjänä.

Valtatie 3:lla sijaitsevassa Hämeenlinnan tunnelissa on käynnistymässä toukokuussa tunnelitekniikan saneeraustyöt, jotka kestävät testauksineen syyskuuhun 2024.

Tunneleissa turvallisuus on aina ykkösasia ja niissä olevilla turvalaitteilla on merkittävä tehtävä liikenneturvallisuuden kannalta. Fintraffic huolehtii tunneleiden turvallisesta ja sujuvasta liikenteestä vuorokauden ympäri, vuoden jokaisena päivänä.

Valtatie 3:lla sijaitsevan Hämeenlinnan tunnelin tekniikan saneeraustöiden maastotyöt käynnistyvät 20.5.2024. Tästä löydät liikennejärjestelyjen vaikutukset liikenteelle viikolla 21.

Miten traktorit ja muut maatalouskoneet voi ohittaa maanteillä turvallisesti? Ohitusta suunnitellessa täytyy huomioida, että maatalouskoneet useimmiten kulkevat maanteillä vain pieniä matkoja, ja voivat olla esimerkiksi valmistautumassa jo kääntymään pellolle.

Fintrafficin raideliikenteenohjauksella on merkittävä rooli koko rautatiealan uudistamisessa, jossa tavoitteellinen kehitystyö on keskeisessä osassa. Tätä kehittämistyötä varten on perustettu yhtiön tieto-, muotoilu-, arkkitehtuuri- sekä vaatimustenhallinta, prosessit ja ohjeet (VPO) -tiimit yhdistävä, rautatiejärjestelmän kehityskokonaisuudesta vastaava tiimi, jossa kehitystyötä tehdään pitkäjänteisesti kohti tulevaisuuden tehokkaampaa ja turvallisempaa raideliikennettä. Millaista kehittämistyötä tiimissä tehdään käytännössä? Millainen joukko asiantuntijoita rautatiealan uudistamisen parissa työskentelee?

Data for Road Safety -ekosysteemi mahdollistaa 3.7.2024 alkaen Suomen maanteiltä entistä kattavammat tilannetiedot: Data for Road Safetyyn kuuluvat autovalmistajat ja muut toimijat voivat jatkossa jakaa Fintrafficin liikennetiedotteita autojen omissa navigaatiojärjestelmissä POST Luxembourgin kautta.

Mitä matkailuajoneuvojen kanssa on syytä muistaa liikenteessä turvallisuuden näkökulmasta? Kuinka matka sujuu mahdollisimman mutkattomasti kohti määränpäätä? Lue Fintrafficin vinkit turvalliseen ja sujuvaan matkantekoon.