Uutiset

Asiakaskokemuksen ammattilaisverkosto CXPA Finland palkitsi Fintraffic Mobiili -sovelluksen vuoden parhaana asiakastekona Suomessa. Sovellus tuo tienkäyttäjille ja raideliikenteessä matkustaville mobiililaitteisiin reaaliaikaiset liikennetiedot Suomen maanteiltä ja rautateiltä.

Julkisten toimijoiden datan yhteiskäyttö mahdollistaa jo useita palveluita, joilla sujuvoitetaan kansalaisten arkea, tehostetaan liiketoimintaa ja tuetaan koko yhteiskunnan toimivuutta sekä hyvinvointia. Datassa oleva potentiaali on muutakin kuin sujuvaa arkea - EU datatalouden arvon ennustetaan vuonna 2025 ylittävän 800 miljardia euroa ja datan keräämistä, jakamista ja turvaamista edistetään unionin tasolla lukuisilla hankkeilla sekä aktiivisella regulaatiolla. Investointeja datan hyödyntämisen kehittämiseksi tarvitaan kunnissa ja kaupungeissa entistä enemmän, samalla kun julkisen talouden resurssit pienenevät. Hyödyntämällä verkostoja ja yhteistyömalleja datatoiminnassa on mahdollisuus jakaa oppeja ja hyviä käytäntöjä kustannustehokkaasti.

Suomalaiset etsivät aktiivisesti ajantasaista liikenne- ja olosuhdetietoa helpottamaan matkantekoa ja sen suunnittelua. Tietoa kaivataan erityisesti ajoreitin ruuhkista ja liikennehäiriöistä. Suomalaiset haluavat raportoida omia liikennehavaintojaan myös suoraan tien päältä. Tiedot ilmenevät Fintrafficin Taloustutkimuksella teettämästä kyselystä sekä Fintrafficin tilastoista.

Kuinka välttää ruuhkat omalla ajoreitillä? Miten Fintrafficin digipalveluita voi hyödyntää ruuhkien välttämisessä?

Data for Road Safety -ekosysteemi mahdollistaa 3.7.2024 alkaen Suomen maanteiltä entistä kattavammat tilannetiedot: Data for Road Safetyyn kuuluvat autovalmistajat ja muut toimijat voivat jatkossa jakaa Fintrafficin liikennetiedotteita autojen omissa navigaatiojärjestelmissä POST Luxembourgin kautta.

Fintrafficin tuoreen Taloustutkimuksella teettämän liikennekyselyn* mukaan 9/10 suomalaisesta suunnittelee matkaansa reaaliaikaista liikennetietoa hyödyntäen. Liikennetiedon tarve näkyi myös App Store -sovelluskaupassa juhannuksena, kun Fintraffic Mobiili kipusi toiseksi ladatuimmaksi ilmaisissa sovelluksissa. Tällä viikolla julkaistu uusi sovellusversio palvelee nyt junamatkustajia entistä paremmin.

Fintrafficin raideliikenteenohjauksella on merkittävä rooli koko rautatiealan uudistamisessa, jossa tavoitteellinen kehitystyö on keskeisessä osassa. Tätä kehittämistyötä varten on perustettu yhtiön tieto-, muotoilu-, arkkitehtuuri- sekä vaatimustenhallinta, prosessit ja ohjeet (VPO) -tiimit yhdistävä, rautatiejärjestelmän kehityskokonaisuudesta vastaava tiimi, jossa kehitystyötä tehdään pitkäjänteisesti kohti tulevaisuuden tehokkaampaa ja turvallisempaa raideliikennettä. Millaista kehittämistyötä tiimissä tehdään käytännössä? Millainen joukko asiantuntijoita rautatiealan uudistamisen parissa työskentelee?

Ennakoi ja vältä juhannusliikenteen pullonkaulat Fintraffic Mobiili -sovelluksen avulla. Fintraffic Mobiili hyödyntää reaaliaikaista dataa suoraan Fintrafficin liikennekeskuksista, joten saat aina ajantasaisen tiedon liikennetilanteesta. Sallimalla sovelluksen push-ilmoitukset voit saada liikennetiedotteita sijaintiisi perustuen matkalla ollessasi.

Fintrafficin vetämä liikennedatan vientiklusteri perustettiin virallisesti toukokuun lopussa. Mukana on joukko suomalaisia liikenteen dataa hyödyntäviä ja rikastavia kärkiosaajia, jotka uskovat, että palvelujen vienti maailmalle onnistuu näinä aikoina paremmin yhdessä. Ovia on avattu jo useamman Euroopan maan lisäksi Aasian, Lähi-idän ja USA:n suuntaan erityisesti raideliikenteen ja satamien digitalisaatioon liittyviin projekteihin sekä älytiehankkeisiin mukaan pääsemiseksi. Kevään kokemukset vahvistavat, että suomalaiselle osaamiselle on kysyntää.

Tienkäyttäjien tekemät ilmoitukset maanteiden kunnosta ja liikenteen ongelmista ovat tärkeässä roolissa kunnossapidon nopean reagoinnin ja oikean kohdentamisen kannalta. Tienkäyttäjä voi jättää ilmoituksensa useamman kanavavaihtoehdon kautta, sillä palautetta otetaan vastaan niin Palauteväylään, Fintraffic Mobiiliin kuin Tienkäyttäjän linjallekin.

Miten traktorit ja muut maatalouskoneet voi ohittaa maanteillä turvallisesti? Ohitusta suunnitellessa täytyy huomioida, että maatalouskoneet useimmiten kulkevat maanteillä vain pieniä matkoja, ja voivat olla esimerkiksi valmistautumassa jo kääntymään pellolle.

Jotain pitäisi tehdä. Useat mediat uutisoivat Suomen tilanteesta nyt näillä sanoilla. Se, mitä pitäisi tehdä, on sitten enemmän hakusessa. Tämä sama pätee myös Suomen logistiikkaan.

Talvi yllätti autoilijat tällä viikolla vielä kerran. Yhä useammat autoilijat turvautuivat Fintrafficin tarjoamaan liikennetietoon tarkistaakseen, miltä ajokeli näyttää, miten teitä on aurattu ja suolattu sekä mikä reitti kannattaa valita. Fintrafficin digitaaliset palvelut keräsivätkin tiistaina 23. huhtikuuta ennätysmäärän kävijöitä.