Uutiset

Digitalizing Port Operations – Optimizing Maritime Logistics in the Baltic Sea
Date: January 30, 2025 
Time: 12:00 CET to 13:30 CET (13:00–14:30 EET)

Sustainable Flow -hanke on maailmanlaajuisesti ensimmäinen hanke, joka keskittyy sekä digitaalisen työkalun kehittämiseen että energiansäästöön ja uusiutuvaan energiaan CO2-päästöjen vähentämiseksi kuljetusalalla, erityisesti merenkulkualalla ja satamissa.
Hankkeeseen on nyt saatu kilpailutettua digitaalisen työkalun kehittäjä. Julkiseen kilpailutukseen osallistui kaikkiaan yhdeksän kansainvälistä palveluntarjoajaa, ja kilpailutuksen voitti Awake.AI Oy.

Luxemburgissa lennonvarmistuspalveluista vastaava Luxembourg Air Navigation Administration on simuloinut Suomessa uudenlaisia lennonjohdon työmenetelmiä.

Lentoliikennettä haastavat talvikaudella esimerkiksi jäätävä sade, joka jäätyy kiinni lentokoneisiin, maakalustoon ja kiitoteille, märkä lumi sekä kasaantuva lumi ja jää. Lisäksi nopeat lämpötilan vaihtelut tuovat omat haasteensa. Eniten lentoliikenteen turvallisuuteen ja sujuvuuteen talvikaudella vaikuttavat kuitenkin liukkaus, kiitoteiden kunto sekä liukkaalla kelillä tuulen suunta suhteessa kiitotiehen.

Lennonjohtopalvelu muutettiin Kuusamossa APS-palveluksi perjantaina 29.11.2024. Aiemmin palvelua annettiin menetelmäpohjaisesti.

Fintrafficin lennonvarmistuksen vuosittainen asiakastyytyväisyyskysely toteutettiin vuonna 2024 jo seitsemännen kerran. Vuoden 2024 vastausten perusteella Fintrafficin lennonvarmistuksen palvelut ovat pysyneet asiakkaiden silmissä tänäkin vuonna toimivina ja turvallisina.

Fintrafficin meriliikenteenohjaus ja Lübeck Port Authority ovat allekirjoittaneet palvelusopimuksen POLO Port Activity -satamasovelluksesta. Sopimus tuo palvelun uudeksi käyttäjäksi Lyypekin sataman, joka tunnetaan erityisesti Skandinavian ja Keski-Euroopan tavaraliikenteen vilkkaana solmukohtana.

Kansallisen merenkulun tiedonhallintajärjestelmä Nemon käyttöönoton yhteydessä sovellukseen on tulossa ensi vuonna uutena ominaisuutena myös EMSW-asetuksen (European Maritime Single Window) mukaiset alusilmoitukset. Tämä mahdollistaa aluksille satamakäynteihin liittyvien alusilmoitusten antamisen POLOn kautta sekä Suomeen että EU-alueelle.

Fintrafficin lennonvarmistuksen simulaattoreissa tullaan kahden viikon aikana validoimaan Luxemburgin lennonjohdolle uudenlaista työmenetelmäkonseptia. Tavoitteena on saada uusista työmenetelmistä dataa, jonka perusteella pystytään todentamaan niiden käytännön toimivuus ja edellytykset operatiiviselle käyttöönotolle

Tällä hetkellä lennonvarmistuksessa on yhdeksän CISM-tukihenkilöä. Toiminnan tavoitteena on, että ihminen pysyy häntä kohdanneesta kriisistä huolimatta toimintakykyisenä ja saa rakennetta elämäänsä, mikä auttaa häntä palauttamaan mielen kriisistä takaisin normaaliin tilaan.

Lennonvarmistuspalvelumaksut vuodelle 2025 lentoasemaluokkien ATS2, ATS3 ja AFIS-osalta.

Fintrafficin lennonvarmistuksen pätevyyksien hallinnan päällikkö Mika Virolainen kouluttaa lennonjohtajia, kehittää pätevyyksien hallinnan prosesseja sekä lisää tietoisuutta inhimillisten tekijöiden vaikutuksesta läpi lennonvarmistuksen.

Suomessa otetaan tulevana viikonloppuna ensimmäistä kertaa käyttöön meriliikenteen erikoiskuljetusten varoalueet, jotka varmistavat erikoiskuljetusten turvallisen kulun porrastamalla alueella muuta liikkumista. Ensimmäisenä erikoiskuljetusten varoalue saadaan käyttöön Inkoon väylällä 13.10.2024. Jatkossa järjestely on määrä laajentaa koko Suomen rannikkoalueen kauppamerenkulun väylille.

Lennonvarmistuksen FPC-yksikössä työskentelevät lennonneuvojat vastaavat lentoihin liittyvästä tiedonjaosta sekä lentojen suunnittelusta. Toiminta perustuu lakisääteisiin prosesseihin, ja kaikki lentoihin liittyvä alustava työ tehdään lennonneuvonnan kanssa. Lennonjohdolle lento siirtyy vasta siinä vaiheessa, kun istutaan fyysisesti koneessa.