Sanna Järvenpää aloitti Fintraffic Raiteen toimitusjohtajana kesäkuussa. Sanna on tehnyt jo varsin pitkän uran rautatieliikenteenohjauksen parissa, mutta uusi rooli toimitusjohtajana on saanut pysähtymään entistä useammin työelämän kysymysten äärelle. Kysyimme Sannalta, miten hän näkee työelämän juuri tässä ajanhetkessä.
”Uudessa roolissani olen miettinyt paljon, minkälaista työelämää haluan itse olla rakentamassa. Turvallisuuskriittisessä ja voimakkaasti uudistuvassa ympäristössä onnistuminen ja työskentely vaatii erityistä osaamista ja huomiointia. On tärkeä pohtia minkälaista johtamista ja kulttuuria tarvitsemme yhtiönä, jotta voimme onnistua ja jotta töissä voidaan hyvin ja jokainen pääsee turvallisesti kotiin”, Sanna Järvenpää miettii.
Rautatieliikenteen kehittämishankkeet ovat luonteeltaan pitkiä ja monimukaisia, joissa tähtäin on vuosien päässä ja budjetit liikkuvat usein miljardeissa tai vähintään miljoonissa euroista. Myös turvallisuuskysymykset tekevät työstä vaativaa.
”Olemme ympäristössä, jossa meidän pitää pystyä tekemään turvallisuuskriittistä työtä, joka mahdollistaa yhteiskunnan pyörimisen ja samalla kehitämme myös innovatiivisia ratkaisuja tulevaisuuden liikkumiseen. Nämä eivät tule itsestään vaan yhtiön kulttuurissa pitää olla elementtejä, jotka mahdollistavat turvallisen toiminnan sekä samalla halun uudistaa liikkumista yhteiskuntamme toimivuuden edistämiseksi”, Järvenpää pohtii.
Ympärillä tapahtuvat muutokset asettavat kehittäjille jatkuvan haasteen
”Pitäisi olla kyvykkyyttä nähdä tulevaisuuteen minkälaista teknologiaa käytetään useiden vuosien päästä tai ainakin vaaditaan ketteryyttä vaihtaa suuntaa matkan varrella.”
Järvenpää nostaa esiin kunnianhimoiset tavoitteet. Yksi raideliikenteenohjauksen kärkihankkeista on meneillään oleva Digirata-hanke, jonka tavoitteena on kehittää Euroopassa ensimmäistä laatuaan olevia ratkaisuja sekä näyttää mallia muille Euroopan maille.
”Meillä työskennellään vaikeiden ja monimutkaisten kehittämiskohteiden parissa. Yksittäisellä asiantuntijalla on valtava vaikutusmahdollisuus, mutta myös vastuu työssään. Johtamisen sekä organisaation kulttuurin pitää pystyä olemaan tukena tässä.”
Sanna Järvenpää haluaa myös johtajan roolista käsin työskennellä lähellä liikenteenohjauksen ja -hallinnan kysymyksiä ja olla mukana tukemassa ratkaisemaan onnistumista estävät haasteita ja kysymyksiä. Entisenä operatiivisena johtajana hänellä on ymmärryst' työympäristön vaativuudesta. Hänen mielestään dialogi yhtiön sisällä eri tehtävien välillä on tärkeää:
”Työskentelemme niin monimutkaisten asioiden parissa, ettei kukaan ratkaise niitä yksin, vaan työ vaatii aina vuorovaikutusta ja yhteistyötä niin meidän ohjaussaleissa kuin asiantuntijoiden välillä. Haluan varata aikaa läsnä olemiseen ja dialogille niin meidän asiantuntijoiden kuin operatiivisen tuotannon henkilöiden kanssa.”
Järvenpää uskoo, että iso osa johtamista on sitä, että järjestetään tilaa kohtaamisille ja keskusteluille.
”Töitä tekevät ihmiset. Meidän pitää kohdata toisemme ihmisinä, tulla kuulluksi ja keskustella toistemme kanssa. Yhteisen tulevaisuuden ja ymmärryksen rakentaminen tapahtuu yhteistyönä, johon jokainen meistä voi tuoda mukaan merkityksellisen osan. ”
Houkutteleva työpaikka
Valtavat kehitystavoitteet vaativat monen eri alan asiantuntijoiden osaamista, ja yhtiö onkin saanut rekrytoida tulevaisuuden tekijöitä kiihtyvällä vauhdilla.
Tuoretta toimitusjohtajaa ilahduttaa miten alan houkuttelevuus ja kiinnostus raideliikenteen kehittämistä kohtaan näkyy työhakemuksissa.
”Olen iloinen siitä, kuinka houkutteleva työpaikka olemme. Viime liikenteenohjauksen haussa saimme yli tuhat hakemusta, joista kaksikymmentä sopivinta valitaan jatkokoulutukseen. Ja juuri keskustelin parin vastavalmistuneen kanssa, jotka olivat aidon innostuneita työstään ja sen merkityksellisyydestä”, Järvenpää iloitsee.
Inhimillisyys on Järvenpään mielestä voimavara ja onnistumisen edellytys. ”Mielestäni meillä jokaisella on oikeus odottaa, että meidät nähdään ja kohdataan ihmisenä työpaikalla. Toivon, että inhimillisyys ja toistemme kohtaaminen ensisijaisesti ihmisenä lisääntyisi työelämässä. Yhdessä tekemisen kannalta on ihan valtavan tärkeää, että ymmärrät toista ihmistä ja pystyt jakamaan itsestäsi.”
”On ollut kiinnostavaa, miten tunnepuhe ja ihmisten näkeminen työsuoritusten takaa on lisääntynyt työelämässä. Koen että nämä ovat tärkeitä myös meille. En usko, että voidaan päästä parhaaseen mahdolliseen lopputulokseen ilman, että ollaan läsnäolevia ja inhimillisiä.”
