NELSON-hanke on käynnistynyt syyskuun alusta, ja sen tavoitteena on lisätä merenkulun turvallisuutta, tehokkuutta ja ympäristöystävällisyyttä uusilla innovatiivisilla ratkaisuilla. Fintrafficin meriliikenteenohjaus toimii hankkeen koordinaattorina.
NELSON-hankkeessa kehitetään meriliikenneväylien fyysistä ja digitaalista infrastruktuuria kahdella tavalla: luomalla uusia innovatiivisia merenkulun palveluja ja tukemalla etäluotsauksen käyttöönottoa. Ratkaisut auttavat parantamaan viranomaisten ja satamaoperaattoreiden välistä, alusliikennettä koskevaa tiedonkulkua. Tämä lisää turvallisuutta ja tehokkuutta sekä mahdollistaa negatiivisten ympäristövaikutusten vähentämisen.
"Saimme myönteisen rahoituspäätöksen heinäkuussa. Hanke modernisoi TEN-T-ydinverkon liikenneinfrastruktuuria ja alusliikennepalveluja, ja myönteinen päätös osoittaakin, että tavoitteemme kehittää kärkijoukossa digitaalisia palveluja aluksille sekä väyläteknologioita nähdään tärkeäksi myös EU-tasolla", hankeyksikön päällikkö Olli Soininen kertoo.
Käytännössä NELSON-hankkeessa tehdään ohjelmistokehitystä, tutkitaan sekä investoidaan. Kehitettävät palvelut testataan operatiivisessa käytössä: etäluotsausta hyödynnetään hankkeessa pilottina, mutta ratkaisut palvelevat kaikkia kauppamerenkulun aluksia.
Ensimmäiset hankekuukaudet tulevat olemaan tapahtumarikkaita. NELSON on esillä muun muassa Finnpilotin Remote Pilotage 2025 ja Satamapäivät 2025 -tapahtumissa sekä IALA:n DTEC -komitean kokouksessa. Ensimmäinen sidosryhmäseminaari tullaan järjestämään marraskuussa.
Fintrafficin lisäksi hankkeessa ovat mukana muun muassa Ruotsin merenkulkulaitos, Ilmatieteen laitos, Aalto-yliopisto, Finnpilot Pilotage Oy sekä useita suomalaisia ja espanjalaisia yrityksiä ja satamaviranomaisia.
* IALA (the International Association of Marine Aids to Navigation) on kansainvälinen järjestö, joka valmistelee ja julkaisee kaikkia merenkulun turvalaitteita koskevia standardeja, suosituksia ja ohjeita. DTEC (Digital Technologies Committee) on IALA:n alainen komitea.
