Haku

Maanteillä nopeusrajoitukset laskevat pääasiassa 80 kilometriin tunnissa, kun taas moottoriteillä rajoitus on 100 kilometriä tunnissa. E18-moottoritien rajoitetuilla osuuksilla, joissa on sähköinen vaihtuva nopeusrajoitus, voidaan näyttää 120 km/h nopeusrajoitusta kuitenkin vielä marraskuussa, jos sääolosuhteet sen sallivat. Joulukuun alusta alkaen kaikilla E18-osuuksilla näkyy vain talvinopeusrajoituksia.

Suomessa ei vielä osata tarpeeksi hyödyntää datatalouden potentiaalia kasvun lähteenä. Datatalous uhkaa jäädä kaikkien tunnistamaksi tärkeäksi asiaksi ilman tekoja. Vain yksi prosentti suomalaisyrityksistä luo uutta liiketoimintaa big datan avulla. Tieto käy ilmi Business Finlandin helmikuussa 2025 julkaisemasta Data, datatalous ja kasvu -pelikirjasta, joka opastaa yrityksiä rakentamaan kasvuliiketoimintaa datataloutta hyödyntämällä.

Fintraffic selvitti liikenteen datatalouden arvoa konsulttitoimisto FLOUn kanssa joulukuussa 2024. Tutkimuksen mukaan Liikenteen datatalouden arvo on kasvanut Suomessa 500 miljoonaan euroon, josta pelkästään Fintrafficin tuottaman arvon osuus on yli 50 miljoonaa euroa (+35% vuodesta 2022).

Fintrafficin tieliikenteenohjaus ja Jyväskylän yliopisto kehittävät yhdessä datamalleja, joilla voidaan tunnistaa liikenneriskejä entistä tarkemmin. Yhteistyö on edennyt vaiheeseen, jossa ensimmäiset mallit ovat jo valmiina. Niiden avulla voidaan ennustaa, miten liikenneolosuhteet vaikuttavat onnettomuuksien todennäköisyyteen.

Yhteistyö kytkeytyy LUT-yliopiston Kouvolan alueyksikössä toteutettavaan Innovation and Logistics -maisteriohjelmaan, joka yhdistää tuotantotalouden, kauppatieteiden ja tekniikan opetuksen yritysten tarjoamiin todellisiin liike-elämän haasteisiin.

Kevät tuo tullessaan sääolosuhteet, jotka voivat olla arvaamattomia ja vaikeasti ennakoitavia: Vaikka kevätpäivän aurinko lämmittää ja lämpötila nousee plussan puolelle, tienpinta voi silti olla liukas. Fintrafficin tieliikenteenohjaus ja Ilmatieteen laitos muistuttavat, että kevätsateet, yöpakkaset ja nopeasti vaihteleva sää tekevät ajamisesta erityisen vaativaa. Nyt onkin hyvä hetki tarkistaa, että olet valmis kevään arvaamattomiin ajokeleihin.

Tervetuloa kuulemaan vaihtoehtoisten polttoaineiden käyttöönottoon liittyvän EU-asetuksen tietovelvoitteista (AFIR). Väylävirasto, Traficom ja Fintraffic järjestävät yhdessä Teams-infon torstaina 10.4. kello 13-15.

Fintrafficin tieliikenteenohjauksessa työskentelevä Niklas Humalajoki viimeistelee parhaillaan Aalto yliopistoon diplomityötään tietunneleiden valaisinten korvausinvestoinneista. Tavoitteena on selvittää, millaisia huomioita ja hyötyjä nykyisten valaisinten vaihtaminen nykyaikaisiin LED-valaisimiin tuo niin kustannusten kuin turvallisuudenkin näkökulmasta.

Fintrafficin tieliikennekeskuksen apulaispäällikkönä työskentelevä Ville Lepola on edistänyt työn ohessa rakennustekniikan alan opintojaan liikenne- ja kuljetusjärjestelmiin liittyen. Villen parhaillaan työn alla olevan diplomityön tavoitteena on auttaa saamaan varmennettua liikenne- ja ajokelitietoa nykyisestä pistemäisestä jatkuvampaan muotoon tieliikenteen tilannekuvan parantamiseksi.

Ilmatieteen laitoksen ennusteen mukaan Suomen yli liikkuu laaja lumisadealue. Lumisateet alkavat jo tänään torstai-illasta (10.4.) ja jatkuvat perjantaipäivän puolelle. Ajokelit huononevat samalla monin paikoin, aina Etelä-Suomea myöten.

Peräkärryn tai venetrailerin kanssa ajaminen vaatii erityistä tarkkuutta, sillä ajoneuvon kiihtyvyys, jarrutusmatka ja ajovakaus muuttuvat huomattavasti. Liian kova nopeus, lyhyet turvavälit ja äkilliset ohjausliikkeet lisäävät onnettomuusriskiä, erityisesti risteyksissä ja kaarteissa.

Pääsiäisliikenteen vilkkain päivä, kiirastorstai (17.4.), lähestyy ja tuhannet suomalaiset valmistautuvat lähtemään pian pyhien viettoon. Fintrafficin tieliikennekeskus muistuttaa, että kevätkelillä on tärkeää pitää mielessä, että keli- ja liikenneolosuhteet voivat muuttua nopeastikin ja turvallisuus on liikenteessä aina etusijalla. Katso nyt pääsiäisen tieliikenne-ennusteet ja varmista turvallinen sekä sujuva matka ajankohtaisilla pääsiäisliikenteen vinkeillä.

Koontipalvelu yhdistää reilun 300 rajapinnan viidakon joukkoliikenteen yhtenäiseksi tietopohjaksi. ”Ennen liikkumispalvelujen luomiseen tarvittiin ohjelmistoprojekti – nyt kaiken saa tilaamalla yhden rajapinnan.”