Hyppää pääsisältöön

Traficomin selvitys ratavauriosta valmistui - Fintraffic tukee kehityskohteiden toimeenpanoa

15.3.2024
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom on julkaissut selvityksen 13.2.2024 kaukojunaliikenteen keskeyttämiseen johtaneesta ratavauriosta, siihen liittyvistä tapahtumista ja syistä. Selvityksessä tuodaan esiin toimia, joiden avulla rautatiejärjestelmän turvallisuutta ja toimintavarmuutta voidaan edistää niin, että vastaava tilanne voitaisiin jatkossa välttää. Erityisesti häiriötilanteiden viestinnässä ja johtamisessa on kehitettävää.

Raideliikenteenohjauksen palveluiden laajentumisesta yhteiskunnallista merkittävyyttä

20.3.2024
Tasapuolinen ja reilu toimintaympäristö rautatiealan toimijoille on edellytys raideliikenteen toimivuudelle sekä kilpailun avautumiselle.

KÄYTTÖKESKUS TUTUKSI: #turvaamme sähkötyöturvallisuuden rataverkolla

20.3.2024
Sähköturvallisuus on tärkeä turvallisuusprioriteetti, sillä jos sähkörataa ei valvota, ei yksikään juna liiku radalla. Yksi Fintrafficin sähköradan käyttökeskuksen tärkeimmistä tehtävistä on Suomen sähkörataverkon turvallisuuden varmistaminen ja sähköradan turvallisesta käytöstä huolehtiminen. Kuinka käyttökeskus varmistaa sähköturvallisen tekemisen sähkörataverkolla?

Blogi: Junaliikenteen kilpailukykyä uhkaa vanhentunut järjestelmä – Digirata vastaus haasteisiin

15.8.2024
Digirata-hankkeen tarkoituksena on uusia vanhentunut kulunvalvontajärjestelmä kokonaan ja siirtyä radioverkkopohjaiseen kulunvalvontajärjestelmään.

Junien kulunvalvonnan uudistavan järjestelmän rakentamistyöt käynnistyvät Tampereen, Porin ja Rauman välillä

16.9.2024
Koko Suomen junien kulunvalvonnan uudistava hanke aloittaa rakentamistyöt Tampereen, Porin ja Rauman välisiltä rataosuuksilta syyskuussa.

Fintrafficin rataliikennekeskus: Radalla liikkuminen on hengenvaarallista ja kiellettyä - syyskuuhun mennessä jo yli 1500 kirjausta asiattomasta radalla liikkumisesta

4.10.2024
Viime aikoina on uutisoitu useammasta tapauksesta, jossa luvaton liikkuminen rautateillä on johtanut henkilövahinkoihin. Fintrafficin rataliikennekeskus haluaa muistuttaa, että luvaton liikkuminen ratapihalla, raiteilla, ratapenkalla ja seisovien junavaunujen läheisyydessä on hengenvaarallista ja kielletty laissa. Fintrafficin tilastoinnin mukaan tänä vuonna syyskuun loppuun mennessä on noin 1500 junan myöhästymiselle tehty kirjaus asiattomasta radalla liikkumisesta. Vuonna 2023 koko vuoden osalta määrä oli 1539.

Urapolkuja: Gustav Juslin – alanvaihto lennonvarmistukseen poikkeuksellisena aikana

7.10.2024
Millaista on lennonvarmistuksen suunnittelupäällikön työ?

Fintrafficin tekijät: Kurkistus tieliikennekeskuksen arkeen - haastattelussa pitkän linjan ammattilainen Risto Nurminen

7.10.2024
Suomen maanteillä ajetaan vuosittain yli 36 miljardia kilometriä. Meidän tavallisten autoilijoiden lisäksi maanteillä liikkuu leijonanosa Suomen tavarakuljetuksista. Jotta liikenne maanteillämme saadaan sujumaan mahdollisimman turvallisesti Fintrafficin tieliikennekeskukset toimivat ympärivuorokautisesti vuoden jokaisena päivänä. Onkin aika kurkistaa mitä kaikkea tieliikennekeskuksessa tehdään, ja millainen on se tyypillinen päivä liikenteen ytimessä. Haastattelussa liikenneoperaattori Risto Nurminen, jolla on alalta jo lähemmäs 40 vuoden työkokemus.

Junamatkustajien tieto aina ajan tasalla – näin matkustajainformaatio parantaa matkakokemusta

9.10.2024
Raideliikenteen matkustajainformaatio on onnistuneen matkakokemuksen osa, jonka merkitys korostuu erityisesti häiriötilanteissa: matka sujuu häiriöistä huolimatta sujuvasti, kun matkustaja tietää mitä ja milloin tapahtuu sekä pystyy näin reagoimaan tilanteen vaatimalla tavalla. Matkustajainformaatio tukee myös raideliikenteen turvallisuutta asemilla esimerkiksi varoittamalla ohittavista junista, luomalla turvallisuuden tunnetta sekä ohjeistamalla matkustajia aseman turvallisuuskriittisissä erikoistilanteissa. Tiedon jakaminen junien aikatauluista, raiteenvaihdoksista, kokoonpanoista ja mahdollisista poikkeustilanteista parantaa matkustajien kokemusta sekä lisää matkustamisen luotettavuutta.
Lennonneuvontatiimi

Lennonvarmistuksen FPC-yksikössä puhaltavat uudet tuulet

10.10.2024
Lennonvarmistuksen FPC-yksikössä työskentelevät lennonneuvojat vastaavat lentoihin liittyvästä tiedonjaosta sekä lentojen suunnittelusta. Toiminta perustuu lakisääteisiin prosesseihin, ja kaikki lentoihin liittyvä alustava työ tehdään lennonneuvonnan kanssa. Lennonjohdolle lento siirtyy vasta siinä vaiheessa, kun istutaan fyysisesti koneessa.

Urapolkuja: Mika Virolainen – ura ilmailun parissa alkoi kesätyöstä lentokentän maapalveluissa

15.10.2024
Fintrafficin lennonvarmistuksen pätevyyksien hallinnan päällikkö Mika Virolainen kouluttaa lennonjohtajia, kehittää pätevyyksien hallinnan prosesseja sekä lisää tietoisuutta inhimillisten tekijöiden vaikutuksesta läpi lennonvarmistuksen.

Fintrafficissa halutaan kohdata liikennealan tulevaisuuden tekijät jo opintoaikana: 72 tunnin liikennehaasteessa haetaan ratkaisuja alan todellisiin haasteisiin

21.10.2024
Fintraffic on 22. - 25.10.2024 mukana korkeakouluopiskelijoille suunnatussa kaupunkisuunnittelun hackathonissa, joka yhdistää 10-vuotisjuhlavuotensa kunniaksi opiskelijat, yritykset ja kaupungit isommin kuin koskaan.
CISM-tukihenkilöitä

Lennonvarmistuksen CISM-tukihenkilöt kokoontuivat kertaukseen vahvistamaan taitoja ja jakamaan kokemuksia

25.10.2024
Tällä hetkellä lennonvarmistuksessa on yhdeksän CISM-tukihenkilöä. Toiminnan tavoitteena on, että ihminen pysyy häntä kohdanneesta kriisistä huolimatta toimintakykyisenä ja saa rakennetta elämäänsä, mikä auttaa häntä palauttamaan mielen kriisistä takaisin normaaliin tilaan.