Hyppää pääsisältöön
Meriliikennekeskus, jossa meriliikenneohjaaja katsoo seinällä avautuvaa isoa meriliikenteen tilannekuvaa.

Englannin kieli ensisijaiseksi kieleksi Suomen rannikon VTS-alueilla

18.9.2019
Turvallisuuden parantamiseksi ja yhtenäisen meritilannekuvan aikaansaamiseksi englantia käytetään rannikon VTS-alueilla ensisijaisena kielenä 1.10.2019 alkaen.

Älykäs liikenteenohjaus luo perustan turvalliselle meriliikenteelle

1.10.2019
Kehitämme toimintaamme ISO 9001 -sertifioidun laatujärjestelmämme mukaisesti. Kehitystyötä tehdään etenkin ydinpalveluissa liikenteen ohjauksessa ja hallinnassa. Lisäksi kehitämme kokonaan uusia palvelumalleja esimerkiksi alusten etäohjaukseen ja etäluotsauksen tukeen sekä edistämme osaltamme liikenteen eri ekosysteemien kehittymistä.

Hankkeet ja kehittäminen

9.11.2020
Fintrafficin meriliikenteenohjauksen strategian keskiössä on meriliikenteen hallinta- ja ohjauspalveluiden tarjoaminen siten, että se varmistaa meriväylillämme alusliikenteen turvallisen ja häiriöttömän toiminnan.

eVäylä

9.11.2020
Informaatioverkoston kuvituskuvaa, aallokko

Meriliikenteen ilmoituspalvelun (NEMO) uudistaminen alkaa

3.2.2021
Hankintayksikkö järjestää suunnitellun hankinnan kohteesta tiedotustilaisuuden webinaarina 19.2.2021 09:30 – 11:00.
Meriliikennekeskus, jossa valvotaan alusliikennettä

Fintrafficin meriliikenteenohjaus esti yhdeksän karilleajoa vuonna 2020

24.2.2021
Fintrafficin meriliikennekeskuksessa estettiin vuonna 2020 kaikkiaan yhdeksän mahdollista karilleajoa ja kirjattiin lähes 940 alusliikennettä koskevaa poikkeamaa. Tämä käy ilmi juuri valmistuneesta Fintrafficin meriliikenteenohjauksen poikkeamien vuosiraportista.

Saaristomeren uudet hälytysalueet auttavat ennakoimaan alusten kohtaamisia ja keventävät operaattorin kuormitusta

15.7.2021
Fintrafficin meriliikenteenohjauksessa on aloitettu 1.7. puolen vuoden kokeilujakso, jossa mukana ovat myös Saaristomeren uudet hälytysalueet. Hälytysalueet parantavat liikenteen turvallisuutta ja sujuvuutta tekemällä hälytyksen meriliikennekeskukseen, mikäli alusten kohtaamisten kannalta kriittiselle alueelle on tulossa yhtäaikaisesti useampi alus kerralla. Näin operaattori tietää varoittaa aluksia, ehkäisten turhia häiriötilanteita ja törmäyksiä.