EU:n osarahoittaman NELSON-hankkeen ensimmäiset kuukaudet ovat olleet tulokselliset. Syyskuussa 2025 käynnistyneessä, 15 miljoonan euron projektissa on jo nyt saavutettu 14 välitavoitetta: näistä monet ovat keskittyneet erityisesti teknisen ja operatiivisen perustan rakentamiseen tulevien digitaalisten sovellusten käyttöönottoja varten.
NELSON-hankkeen tavoitteena on modernisoida meriliikennettä sekä parantaa tiedonvaihtoa alusten ja rannikon välillä digitaalisten työkalujen avulla ja kehittämällä fyysistä väyläinfrastruktuuria.
Tähän mennessä hankkeessa on toteutettu muun muassa seuraavaa:
- Väyläinfrastruktuurin kehittämiseksi Ruotsissa on asennettu lähes kymmenen VDES-tukiasemaa, jotka mahdollistavat luotettavan digitaalisen viestinnän alusten ja rannikon välillä. Suomessa vastaavaa asennussuunnitelmaa ja hankintoja valmistellaan tämän vuoden aikana.
- Luotu perustaa etäluotsaukselle, missä tavoitteena on ohjata aluksia turvallisesti rannalta. Tätä varten on laadittu toimintamalleja, riskienarviointeja sekä teknisiä ratkaisuja.
- Tehty suunnitelmat meriliikenteen digitaalisten palveluiden kehittämiseksi, joiden mukaan toteutettavat digitaaliset ratkaisut – mm. S-100-palvelut, MCP:n2 käyttöönotto sekä järjestelmäintegroinnit merenkulun pakollista raportointia koskien – mahdollistavat yhtenäisen ja standardoidun tavan vaihtaa tietoa eri toimijoiden välillä. Näiden avulla parannetaan tilannetietoisuutta eri toimijoiden kesken, mikä luo kustannustehokkuutta sekä lisää merenkulun turvallisuutta.
Sidosryhmäyhteistyö on ollut keskeisessä roolissa palveluiden kehittämisessä. Lukuisat workshopit niin hankkeen sisäisten kuin ulkoistenkin toimijoiden kanssa varmistavat, että hankkeen tulokset tulevat perustumaan merenkulun toimijoiden todellisiin tarpeisiin ja tuovat konkreettisia tuloksia käytäntöön.
Lisätietoa NELSON-hankkeesta löydät Fintrafficin verkkosivuilta täältä.
AIS-järjestelmä (Automatic Identification System) on alusten automaattinen tunnistus- ja paikannusjärjestelmä. Se välittää tietoa esimerkiksi aluksen sijainnista, nopeudesta ja suunnasta muille merenkulun toimijoille.
VDES (VHF Data Exchange System) on AIS-järjestelmän seuraaja, joka mahdollistaa huomattavasti laajemman ja nopeamman tiedonsiirron eri toimijoiden välillä. NELSON-hankkeessa valittujen tukiverkkoalueiden AIS-järjestelmiä päivitetään VDES-järjestelmiin, jotta merenkulun toimijoille voidaan tarjota entistä tehokkaampi tiedonsiirto.
MCP (Maritime Connectivity Platform) on merenkulun digitaalinen palvelualusta, joka mahdollistaa turvallisen ja standardoidun tiedonvaihdon eri toimijoiden välillä (esim. alukset, satamat ja viranomaiset). Sen avulla meriliikenteen digitaaliset palvelut voidaan yhdistää ja käyttää yhteentoimivasti eri järjestelmien ja maiden välillä.
