Haku

Fintrafficin työntekijöiden yhteinen osallistuminen Helsinki City Running Day -tapahtumaan on mainio esimerkki tiimityöstä ja yhteisöllisyydestä. Jokainen Fintrafficin osaaja on arvokas, ja yhteen pelaava joukkue on vielä arvokkaampi.

Fintrafficin raideliikenteenohjauksella on merkittävä rooli koko rautatiealan uudistamisessa, jossa tavoitteellinen kehitystyö on keskeisessä osassa. Tätä kehittämistyötä varten on perustettu yhtiön tieto-, muotoilu-, arkkitehtuuri- sekä vaatimustenhallinta, prosessit ja ohjeet (VPO) -tiimit yhdistävä, rautatiejärjestelmän kehityskokonaisuudesta vastaava tiimi, jossa kehitystyötä tehdään pitkäjänteisesti kohti tulevaisuuden tehokkaampaa ja turvallisempaa raideliikennettä. Millaista kehittämistyötä tiimissä tehdään käytännössä? Millainen joukko asiantuntijoita rautatiealan uudistamisen parissa työskentelee?

Data for Road Safety -ekosysteemi mahdollistaa 3.7.2024 alkaen Suomen maanteiltä entistä kattavammat tilannetiedot: Data for Road Safetyyn kuuluvat autovalmistajat ja muut toimijat voivat jatkossa jakaa Fintrafficin liikennetiedotteita autojen omissa navigaatiojärjestelmissä POST Luxembourgin kautta.

Kuinka välttää ruuhkat omalla ajoreitillä? Miten Fintrafficin digipalveluita voi hyödyntää ruuhkien välttämisessä?

Tavoitteenamme on olla rakentamassa Suomeen maailman turvallisinta, sujuvinta ja ympäristöystävällisintä liikennejärjestelmää. Vastaamme kaikkien liikennemuotojen ohjauksesta ja tuotamme liikennedataa ja -palveluita laajalle sidosryh­mäjoukolle, joten meillä on ainutlaatuinen mahdollisuus vaikuttaa liikenteen merkit­tävimpiin vastuullisuusteemoihin, kuten ilmastokysymyksiin ja liikenneturvallisuuteen.

Tavaraliikenteen määrässä on nähtävissä varovaista nousua. Etenkin raideliikenteessä tavaraliikenteen määrä kasvoi vuoden toisella neljänneksellä.

Suomalaiset etsivät aktiivisesti ajantasaista liikenne- ja olosuhdetietoa helpottamaan matkantekoa ja sen suunnittelua. Tietoa kaivataan erityisesti ajoreitin ruuhkista ja liikennehäiriöistä. Suomalaiset haluavat raportoida omia liikennehavaintojaan myös suoraan tien päältä. Tiedot ilmenevät Fintrafficin Taloustutkimuksella teettämästä kyselystä sekä Fintrafficin tilastoista.

Tulevaisuuden liikennejärjestelmä tarvitsee koko alan yhteistyötä. Liikenteen dataekosysteemin työryhmät ovat käynnistyneet vuoden 2021 alussa ja mukaan voi tulla joustavasti matkan varrella. Rakentajia on jo yli 200 organisaatiosta.

Fintrafficin vetämä liikennedatan vientiklusteri perustettiin virallisesti toukokuun lopussa. Mukana on joukko suomalaisia liikenteen dataa hyödyntäviä ja rikastavia kärkiosaajia, jotka uskovat, että palvelujen vienti maailmalle onnistuu näinä aikoina paremmin yhdessä. Ovia on avattu jo useamman Euroopan maan lisäksi Aasian, Lähi-idän ja USA:n suuntaan erityisesti raideliikenteen ja satamien digitalisaatioon liittyviin projekteihin sekä älytiehankkeisiin mukaan pääsemiseksi. Kevään kokemukset vahvistavat, että suomalaiselle osaamiselle on kysyntää.

Viiden kuukauden intensiivisen koulutusjakson jälkeen georgialaiset lennonjohtajaopiskelijat ovat suorittaneet opintonsa Fintrafficin Avia Collegessa. Yhteistyö Georgian lennonvarmistuspalveluja tarjoavan Sakaeronavigatsia LTD:n, ja Fintrafficin välillä on ollut ensimmäinen laatuaan ja sujunut loistavasti.

Vastaa käyttäjäkyselyyn ja auta meitä parantamaan Fintraffic.fi verkkosivua ja palveluitamme.

Millaista yhteistyötä poliisi ja Fintraffic tekevät?