Hyppää pääsisältöön

Uutiset

juna talvinen liikenne

KÄYTTÖKESKUS TUTUKSI: #turvaamme sähkötyöturvallisuuden rataverkolla

20.3.2024
Sähköturvallisuus on tärkeä turvallisuusprioriteetti, sillä jos sähkörataa ei valvota, ei yksikään juna liiku radalla. Yksi Fintrafficin sähköradan käyttökeskuksen tärkeimmistä tehtävistä on Suomen sähkörataverkon turvallisuuden varmistaminen ja sähköradan turvallisesta käytöstä huolehtiminen. Kuinka käyttökeskus varmistaa sähköturvallisen tekemisen sähkörataverkolla?

Raideliikenteenohjauksen palveluiden laajentumisesta yhteiskunnallista merkittävyyttä

20.3.2024
Tasapuolinen ja reilu toimintaympäristö rautatiealan toimijoille on edellytys raideliikenteen toimivuudelle sekä kilpailun avautumiselle.

Traficomin selvitys ratavauriosta valmistui - Fintraffic tukee kehityskohteiden toimeenpanoa

15.3.2024
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom on julkaissut selvityksen 13.2.2024 kaukojunaliikenteen keskeyttämiseen johtaneesta ratavauriosta, siihen liittyvistä tapahtumista ja syistä. Selvityksessä tuodaan esiin toimia, joiden avulla rautatiejärjestelmän turvallisuutta ja toimintavarmuutta voidaan edistää niin, että vastaava tilanne voitaisiin jatkossa välttää. Erityisesti häiriötilanteiden viestinnässä ja johtamisessa on kehitettävää.

Fintraffic toteuttaa sisäisen selvityksen ratavauriosta ja sen jälkeisistä operatiivisista toimenpiteistä

21.2.2024
Fintraffic tekee parhaillaan perusteellista sisäistä selvitystä 9.2.2024 tapahtuneesta ratavauriosta ja sen jälkeisistä operatiivisista toimenpiteistä. Selvityksessä huomioidaan kaikki saatavilla oleva tieto ml. VR Groupin 20.2.2024 julkaisema selvitys.

Ammattinimike, jonka harva tuntee: Liikennepäällikkö

20.2.2024
Sarjamme ammattinimikkeistä, jotka eivät ole kaikille tuttuja, jatkuu. Tällä kertaa vuorossa on Mari Helander, joka toimii Fintrafficin rataliikennekeskuksessa liikennepäällikkönä.

KÄYTTÖKESKUS TUTUKSI: turvallinen ja sujuva liikenne sähköradalla syntyy #yhdessä muiden toimijoiden kanssa

19.2.2024
Fintrafficin käyttökeskuksen tehtävänä on varmistaa sidosryhmien sujuva toiminta ja sähköturvallisuus Suomen sähköradalla mm. varmistamalla sähköön liittyvän ratainfran toiminta sekä sähkönsaanti junaliikenteelle, kalustolle ja rataverkolle. Tämä vaatii käyttökeskukselta tiivistä yhteistyötä raideliikenteen eri sidosryhmien kanssa. Millaisten tahojen kanssa käyttökeskus tekee yhteistyötä? Millaisissa tilanteissa yhdessä tekemisen merkitys korostuu erityisesti?

KÄYTTÖKESKUS TUTUKSI: #välitämme ja mahdollistamme sidosryhmien onnistumisen

1.2.2024
Jos jännite lähtee pois sähköradalta, jatkuu matka jalan tai linja-autolla. Lyhyetkin sähkökatkot voivat aiheuttaa vilkkailla rataosuuksilla pidempiä viivästyksiä, minkä vuoksi Fintrafficin sähköradan käyttökeskuksella on keskeinen rooli sujuvan junaliikenteen varmistamisessa. Käyttökeskuksen tehtävänä on seurata, että kaikki toimii Suomen sähköradalla suunnitellusti sekä selvittää poikkeustilanteissa häiriön syy, koordinoida kunnossapito tarkistamaan vikapaikka ja pyrkiä palauttamaan liikenne takaisin normaaliksi mahdollisimman nopeasti. Kuinka käyttökeskus varmistaa, että liikenne kulkee sähköradalla sujuvasti ja rautatieliikenteen sidosryhmät voivat keskittyä rauhassa omaan työhönsä?

Tilannekoordinaattori-palvelu Fintraffic Raiteen vastuulle

2.1.2024
Yksi Fintrafficin raideliikenteenohjauksen perustehtävistä on varmistaa turvallinen ja sujuva junaliikenne Suomen rautateillä. Tärkeässä roolissa tässä tehtävässä onnistumiseen on pian kolme vuotta täyttävä Tilannekoordinaattori-palvelu, jonka ansiosta rataverkon häiriötilanteet voidaan hoitaa aiempaa nopeammin, turvallisemmin ja tehokkaammin, kun kaikki olennainen tieto kulkee osapuolten välillä selkeästi. Palvelu tuotetaan vuoden 2024 alusta osana Väyläviraston ja Fintraffic Raiteen välistä kumppanuussopimusta. Mitä muutos tarkoittaa käytännössä?

Raideliikenteen matkustajainformaation kehityksessä panostetaan entistä ajantasaisempaan ja tarkempaan tiedonjakeluun

14.12.2023
Raideliikenteen matkustajainformaatio on onnistuneen matkakokemuksen osa, jonka merkitys korostuu erityisesti häiriötilanteissa: matka sujuu häiriöistä huolimatta sujuvasti, kun matkustaja tietää mitä ja milloin tapahtuu sekä pystyy näin reagoimaan tilanteen vaatimalla tavalla. Matkustajainformaatio tukee myös raideliikenteen turvallisuutta asemilla esimerkiksi varoittamalla ohittavista junista, luomalla turvallisuuden tunnetta sekä ohjeistamalla matkustajia aseman turvallisuuskriittisissä erikoistilanteissa. Mistä kuluneena syksynä koetut asemanäyttöjen häiriöt ovat johtuneet? Kuinka järjestelmien ja laitteiden kehitystyö tukee tulevaisuuden entistä ajantasaisempaa ja tarkempaa tiedonjakelua matkustajien näkökulmasta?
Junat ratapihalla kuvattuina ylhäältä

Fintrafficin raideliikenteenohjauksen kapasiteettiohjauspalvelu käytössä koko Suomessa vuonna 2025

11.12.2023
Kapasiteetinhallinnan tehtävä on mahdollistaa kaikille rataverkon toimijoille tasapuolisesti tarvittava ja toteuttamiskelpoinen ratakapasiteetti siten, että liikenne rataverkolla on sujuvaa ja täsmällistä. Fintrafficin raideliikenteenohjauksen kapasiteettiohjauspalvelu on tällä hetkellä käytössä Kouvolassa sekä osassa pääkaupunkiseudun liikennepaikoista, mutta laajentuu kattamaan koko Suomen vuoden 2025 loppuun mennessä. Mistä laajentumisessa on kyse ja millaisia etuja se tuo niin rautatiealan eri sidosryhmille kuin koko yhteiskunnallekin?